 |
維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營產(chǎn)品： KRACHT流量計,KRACHT齒輪流量計,VSE流量計,meister流量開關(guān),麥斯特流量計 |
14
聯(lián)系電話
|
維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營產(chǎn)品： KRACHT流量計,KRACHT齒輪流量計,VSE流量計,meister流量開關(guān),麥斯特流量計 |
聯(lián)系電話
| 參考價 | 面議 |
更新時間：2024-11-24 13:20:17瀏覽次數(shù)：845
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 產(chǎn)品種類 | 容積 |
|---|---|---|---|
| 價格區(qū)間 | 1萬-3萬 | 介質(zhì)分類 | 液體 |
本文簡單提供VSE流量計對汽車內(nèi)飾的發(fā)泡了解下。也希望大家對VSE流量計的使用更為熟悉！
VSE流量計用于方向盤、儀表板、座椅等的聚氨酯泡沫的控制！
汽車的座墊、靠背和頭枕
座墊、靠背和頭枕是聚氨酯泡沫塑料在汽車上用量很大的部位，也是人們乘坐舒適性敏感的地方，因而對產(chǎn)品的性能要求也很嚴(yán)格。目前，國內(nèi)汽車用的聚氯酯泡沫座墊大多為均一密度的冷熟化產(chǎn)品。近幾年發(fā)展起來的新型汽車座墊采用的是雙硬度或多硬度泡沫，這種雙硬度座墊的生產(chǎn)既可以采用聚醚多元醇和異氰酸酯經(jīng)由雙頭或多頭混合頭注入模具來實(shí)現(xiàn)，也可以采用全MDI冷模塑工藝，通過改變異氰酸酯指數(shù)來準(zhǔn)確控制座墊不同部位的硬度——座墊中部柔軟、兩側(cè)較硬。軟泡沫給人以舒適感.兩側(cè)堅硬部分提供支撐性能，當(dāng)汽車高速行駛或轉(zhuǎn)彎時，有助于保持駕駛員和乘客的身體穩(wěn)定、提高乘坐的安全性。一汽集團(tuán)富奧公司已采用3組分混合技術(shù)生產(chǎn)出雙硬度和多硬度泡沫，技術(shù)在國內(nèi)高水平。
車門扶手
扶手的結(jié)構(gòu)是中間有鋼骨架與門板固定、外層覆蓋自結(jié)皮半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料，表面具有裝飾性花紋，使人們在乘坐時有舒適感和安全感。在轎車的左、右門內(nèi)護(hù)板上也有擱手，其材質(zhì)有自結(jié)皮半硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料，也有搪塑表皮中填泡沫塑料結(jié)構(gòu)。使用在該部位的材質(zhì)應(yīng)耐汗、無氣味、硬度指標(biāo)和高、低溫性能等都好。
轉(zhuǎn)向盤總成
我國乘用車的方向盤基本上都是以半硬質(zhì)自結(jié)皮聚氨酯泡沫塑料做為外覆蓋層，內(nèi)部由鋼骨架經(jīng)焊接而成，現(xiàn)已逐漸轉(zhuǎn)向鋁鎂合金整體壓鑄。覆蓋層的硬度一般在Shore A60-80。
隔音、隔熱用途的泡沫塑料
（1）汽車頂棚、門內(nèi)板
車內(nèi)頂棚是采用各種材料復(fù)合加工成型的制品，要求具有隔熱、吸音、隔音、吸振等多種功能。軟質(zhì)頂棚采用聚氨酯泡沫塑料復(fù)合纖維織物、無紡布及人造革等材料制成，硬質(zhì)頂棚是采用織物纖維、玻璃纖維、紙板和聚氨酯泡沫經(jīng)過層合壓制得到的。
汽車上使用聚氨酯泡沫塑料片材的地方也較多，如座椅的面料目前采用較多的是紡織物+PU+針織合成纖維。頂內(nèi)飾采用PVC薄膜+PU復(fù)合后，在其表面沖有小孔，再用粘接劑貼于駕駛室頂內(nèi)。
門立柱裝飾板材料常常采用PP和PPO?？紤]到材料成本，將來高流動性、高剛性、抗沖擊性良好的 PP材料具有一定的優(yōu)勢。門立柱裝飾板的表面色澤必須與車內(nèi)整體顏色匹配，要求防靜電、耐擦傷、美觀，因此發(fā)展丙烯板材與表面裝飾材料一體真空成型或熱壓成型的生產(chǎn)技術(shù)能夠滿足批量不是很大的轎車生產(chǎn)的需求。
（2）密封用聚氨酯泡沫塑料
在汽車的暖風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、儀表板總成、電器部分或其它部位都有一些矩形軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的密封塊。車身A、B柱空腔泡沫澆注，有的用減振膨脹膠片，以減少車身的振動和噪聲。
VSE流量計直接德國*！每一件VSE流量計都是*供應(yīng)！可提供VSE流量計的技術(shù)服務(wù)！
更多德國VSE流量計信息可以關(guān)注我們的發(fā)布！
