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派克parker電磁閥的特點
點擊次數(shù)：458 發(fā)布時間：2023-8-14
美國派克Parker伺服閥特點
液壓閥在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。液壓閥可分為普通液壓控制閥、伺服控制閥、比例控制閥。根據(jù)安裝形式不同，液壓閥還可分為管式、板式和插裝式等若干種。液壓閥的基本結(jié)構(gòu)主要包括閥芯、閥體和驅(qū)動閥芯在閥體內(nèi)做相對運動的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥；閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外，還有外接油管的進、出油口和泄油口；驅(qū)動閥芯在閥體內(nèi)做相對運動的裝置可以是手調(diào)機構(gòu)，也可以是彈簧或電磁鐵，有些場合還采用液壓力驅(qū)動。在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小，以實現(xiàn)壓力、流量和方向控制。液壓閥工作時，所有閥的閥口大小、閥進、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關系都符合孔口流量公式，只是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已。
BD系列伺服閥提供的位置，速度和運動控制應用力控制高分辨率。
特征
堅固可靠的*運行。
減少污染物的敏感性。
線性流增益特性。
本質(zhì)安全模式可用。
防爆模型可用。
DY01系列是兩個階段，4通，插板和噴嘴式伺服閥。在DY01伺服閥結(jié)合了后臺，套建設，高頻力矩電機，實現(xiàn)*性能。*的剛性針反饋設計避免了球故障問題，這可能發(fā)生在其他類型的伺服閥。此閥的額定電流為210 bar（3000 PSI）的標準，也可以為350 bar（5000 PSI）的服務上。
特征
套圈精密軸和套。
無球故障。
工具鋼或不銹鋼，閥芯和閥體。
通用21.59毫米（0.850英寸）的端口圈，可以裝入標準19.81毫米（0.780英寸）和23.62毫米（0.930英寸）端口循環(huán)模式。
DY05系列是兩個階段，4通，插板和噴嘴式伺服閥。在DY05已在一個較低的成本線軸和車身設計的流程評級廣泛。*的剛性針反饋設計避免了球故障問題，這可能發(fā)生在其他類型的伺服閥。此閥的額定電流為210 bar（3000 PSI）的標準，也可以為350 bar（5000 PSI）的服務上。
特征
無球故障。
通用21.59毫米（0.850英寸）的港口圈，可以裝入標準19.81毫米（0.780英寸）和23.62毫米（0.930英寸）端口循環(huán)模式。
DY10系列是兩個階段，4通，插板和噴嘴式伺服閥。在DY10是DY05更高的流量版本。*的剛性針反饋設計避免了球故障問題，這可能發(fā)生在其他類型的伺服閥。這些閥門的額定為210bar（1000PSI）的標準，也可以為350bar（5000 PSI）的服務上。
特征
無球故障
工具鋼或不銹鋼，閥芯和閥體。
通用21.59毫米（0.850英寸）的端口圈，可以裝入標準19.81毫米（0.780英寸）和23.62毫米（0.930英寸）端口循環(huán)模式。
DY12系列是兩個階段，4路，插板和噴嘴式伺服閥。它們具有相同的端口模式為DY10閥和閥體，但有一個更高的流量較軸行程。*的剛性針反饋設計避免了球故障問題，這可能發(fā)生在其他類型的伺服閥。這些閥門的額定為210 bar（3000 PSI）的標準，也可以為350 bar（5000 PSI）的服務上。
特征
無球故障
工具鋼或不銹鋼，閥芯和身體。
噴嘴擋板設計。
通用21.59毫米（0.850英寸）的端口圈，可以裝入標準19.81毫米（0.780英寸）和23.62毫米（0.930英寸）端口循環(huán)模式。
美國派克Parker伺服閥特點
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
該伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。