德國(guó)HAWE哈威比例閥放大器*

接口形式和輔助閥■ 管接（無(wú)標(biāo)記）
■ 板式安裝 （P）
 ■ 帶旁通單向閥的閥 （R, PR）
 ■ 單向閥橋式回路 （B）
 ■ 溢流閥 （S）
 ■ 溢流閥和卸荷閥（S-WN1F, S-WN1D）
流量節(jié)流閥分級(jí) Qmax： 3, 6, 15, 36, 50, 60, 70, 90, 130 l/min
基型，結(jié)構(gòu)形式，規(guī)格■ SF 型，用翼型螺母固定
■ SD 型，用旋鈕操縱
■ SK 型，用滾輪操縱（開放式結(jié)構(gòu)形式）
■ SKR 型，用滾輪操縱（關(guān)閉式結(jié)構(gòu)形式，不適用于板式安裝）
■ SU 型，電動(dòng)操縱方式，在固定值之間切換（僅規(guī)格 3 和管接）
■ 2 通 （-2） 和 3 通 （3） 流量閥
■ 規(guī)格 3 至 5
調(diào)節(jié)螺栓SW 10
調(diào)節(jié)超過(guò) 5 mm
旋鈕操縱
 調(diào)節(jié)超過(guò) 3.8 圈
 滾輪操縱，開放式結(jié)構(gòu)形式 （SK），關(guān)閉式結(jié)構(gòu)形式
（SKR） 回路 15.5 ... 17 mm, 操縱力 30 ... 70 N
電磁鐵12 V DC, 24V DC, 110V
 AC, 230V AC
相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)表：
■ S 型 2 通和 3 通流量閥： D 6233
類似產(chǎn)品：
■ SB、SQ 型限速閥： 頁(yè)
■ SE、SEH 型比例流量閥
 配套元件插頭：
■ 帶發(fā)光二極管等： D 7163
 1） 可選各種不同的 Qmax，見結(jié)構(gòu)和訂貨實(shí)例： “節(jié)流閥分級(jí)”
2） 用于管接式結(jié)構(gòu)形式
3） 根據(jù)操縱方式而定
BA 型閥塊的底板可以與 A.. 型連接塊非常靈活得組合在一起，因?yàn)樗鼈兊?br /> 接口尺寸相同。 這樣就可以在泵側(cè)直接安裝（無(wú)需過(guò)渡板）在結(jié)構(gòu)緊湊式
 泵站的連接塊上。 在閥組側(cè)可以板接截止式換向閥式換向閥閥組

德國(guó)HAWE哈威比例閥放大器*

哈威HAWE比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。工作原理為：哈威HAWE比例閥不工作時(shí)，差徑活塞在彈簧的作用下處于上極限位置。此時(shí)閥門保持開啟因而在輸入控制壓力與輸出壓力從零同步增長(zhǎng)的初始階段，而且總是相等。但是活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在輸入輸出壓力同步增長(zhǎng)過(guò)程中當(dāng)活塞上、下兩端液壓作用之差超過(guò)彈簧的預(yù)緊力時(shí)，活塞便開始下移。當(dāng)輸入和輸出壓力增長(zhǎng)到一定值時(shí)活塞內(nèi)腔中的閥座與閥門接觸，進(jìn)油腔與出油腔即為隔絕。此即比例閥的平衡狀態(tài)。
 　　若進(jìn)一步提高輸入壓力則活塞將回升，閥門再度開啟。油液繼續(xù)流入出油腔使輸出壓力也升高，但活塞又下降到平衡位置。哈威HAWE比例閥節(jié)制后輪管路壓力的工作點(diǎn)與汽車的載荷無(wú)關(guān)這就是非感載比例閥。若要使其工作點(diǎn)與汽車載荷的大小相適應(yīng)就必須能改變彈簧力的大小這就是感載比例閥。

哈威HAWE電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無(wú)線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。

 滑閥式比例閥又稱分配閥，是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)zui基本元件之一，是能實(shí)現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)復(fù)合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉(zhuǎn)換控制元件，它保留了手動(dòng)多路閥基本功能，還增加了位置電反饋比例伺服操作和負(fù)載傳感等*控制手段。它是工程機(jī)械分配閥更新?lián)Q代產(chǎn)品。
 　　出于制造成本考慮和工程機(jī)械控制精度要求不高特點(diǎn)，一般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應(yīng)傳感器，具有電子檢測(cè)和糾錯(cuò)功能。，閥芯位移量容易受負(fù)載變化引起壓力波動(dòng)影響，操作過(guò)程中要靠視覺(jué)觀察來(lái)保證作業(yè)完成。電控、遙控操作時(shí)更應(yīng)注意外界干涉影響。近來(lái)，電子技術(shù)發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越多采用內(nèi)裝差動(dòng)變壓器（ＬＤＶＴ）等位移傳感器構(gòu)成閥芯位置移動(dòng)檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅(qū)動(dòng)放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥，具有一定校正功能，可以有效克服一般比例閥缺點(diǎn)，使控制精度到較大提高。

HAWE壓力閥 :
PMV和PMVP型:PMV63-41/24;PM和PMZ型比例調(diào)壓閥:PM11-7-B0,6-G24/1;PMZ1A51-11/1-11/1-1-G24;LHK型平衡閥:LHK33G-11-100
 LHK44G -15-160/220;VR型單向背壓閥:VR33C;VR25E;VR4727C;VDM型先導(dǎo)式減壓閥
:VDM3GHR-250;ADC型,ADM型 ,
ADME型和AM型減壓閥:ADC-1-15ADC-1-25;AM1-20;AM1E-25;AM1D-40;ADME1-70;ADM型減壓閥:ADM22DR-110;BMVE和BMVD型緩沖閥和雙聯(lián)緩沖閥:BMVE41-150;BMVD41-150/200;CDK3-2R-180;CDSV1A-1/4-400;CMV2RX-200;CSV3F-60;CNE2C-30;CNE22B-350;NE70-350/10
 HAWE流量閥:
SE2-3/15B-G24;SEH2-2/30FP-G24;SB39H-130;SB17H12-14;BS2522H16-30;TQ32-A3;RD11;ED31;RDF21/1,0;AV2E50040;AV3E
 400 100;AV3RE 400 100;AV2 500 40;AV3 400 100;AV2R 500 40;AV3R 400
 100;BC2-0,8;BE2-0,8;BR1-1,2;CAV2R;CAV1VK;
 HAWE單向閥 :
RK和RB型螺旋插裝式單向閥:RK2;RB2G ;CRK CRB
 CRH型螺旋插裝式單向閥:CRK1;CRH2;CRH3V;B型單向閥;RHC和RHCE型:RHCE33V;HRP型:HRP2-B0,4,HRP7V-X,HRP4V-WG3-0B0,4-WG230;
液壓鎖DRH;RH型:RH3 RH3V 55;RH4 RH4V 500 100;RH5 RH5V 160;LB 2C -40 LB3F0.8-63
 LB3C1.07/8-14UNF-50
 HAWE比例放大器：
EV22K2-12/24型比例放大器：EV22K2-12/24；EV1M2-12/24和EV1M2-24/48比例放大器：EV1M2-12/24；EV1G1-12/24型比例放大器：EV1G1-12/24

：唐玙昺

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