日本SMC雙聯(lián)氣缸 基本型特點

產(chǎn)品概覽:

SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 　2）端蓋 　端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

可用缸體或端板部安裝固定

根據(jù)使用目的可選擇在缸體側(cè)面或端板側(cè)面進行安裝固定，另外?？捎寐葆?/span>

從下面及上面安裝。配管的連接通口也可結(jié)合固定方法，自由選擇3處。

可吸收從高速低負(fù)載到低速高負(fù)載，從較小能量到較大能量的廣泛范團無需調(diào)整地吸收能量，

確保較高的位置由并列的2個活塞桿，可防止桿的回轉(zhuǎn)，

氣缸與工件的安裝面和活塞桿的平行座被高精座制作完成，可得到較高的位置。

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 

產(chǎn)品型號:

AW30-03BG

SY5120-5G-01

SY7120-5LZD-02

AR20-02BE-B

VBA4100-04GN

電磁閥換向閥  SMC  SY7240-5DZE

SY3120-5LZD-M5

SY5120-5DZD-01

SY5120-5G-01

SY5120-5LZD-01

SY5220-5DZ-01

SY5220-5LZD-01

SY7120-5LZD-02

SY7220-5LZD-02

日本SMC雙聯(lián)氣缸 基本型特點