專業(yè)從事VICKERS轉向器銷售，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。 葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意： 泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規(guī)定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉向設計。

專業(yè)從事VICKERS轉向器銷售使用于各種重型/行走工程機械，VICKERS威格士系列低噪聲葉片泵，高性能子母泵心，為各種機械提供了zui齊全的液壓子母葉片泵，我司主營：VICKERS葉片泵，VICKERS油泵，VICKERS齒輪泵，VICKERS單泵，雙泵等，另外還出售柱塞，缸體，配油盤，九孔板，軸，頂針，萬向套，斜盤等各種原裝配件。
VICKERS葉片泵是轉子槽內的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。 葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意： 泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規(guī)定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉向設計。 小型泵-0.015～0.03mm 中型泵-0.02～0.045mm 油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重?？赡孓D的葉片泵必須專門設計。 葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反，定子內表面吸入區(qū)部分zui易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入區(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。
全液VICKERS壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
VICKERS轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點:消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續(xù)無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系
進口Vickers威格士盤配流馬達伊頓開發(fā)了專門設計用于低速大扭矩馬達的轉速傳感器。設計堅固，具有反向極性和短路保護。一個內置負載電阻簡單地和控制系統(tǒng)裝在一起。
這種傳感器和工程機械車輛電氣系統(tǒng)*兼容，在很寬的轉速范圍和溫度范圍內給出可靠的數字開／關信號。傳感器是現場可維修的，不需要有工廠設定值或補償值。
Vickers威格士盤配流馬達伊頓威格士
進口Vickers威格士盤配流馬達伊頓開發(fā)了一種新型轉速和方向傳感器，基于我們經過現場檢驗地標準傳感器技術，設計用于非公路環(huán)境。新的傳感器根據正交原理并且有兩種輸出品種。
*個品種有兩個相角 90° 的輸出信號，每個輸出針對每個目標齒提供 1 個脈沖。
第二個品種有一個每轉兩倍輸出脈沖數的轉速信號，而且也有方向信號。這個品種對于每轉 30 齒目標提供 60 個對稱的脈沖。
輸出－數字信號來自 NPN 晶體管 （通過內部的 10K 負載電阻打開集電極輸出）。
進口Vickers威格士盤配流馬達供電電壓: 8 至 24 V直流* （和 12V 車輛系統(tǒng)兼容）供電電流: 40 mA zui大 （包括內置負載電阻）輸出低電壓: 0.5 V 直流zui大 @ 10 mA傳感器有反向極性保護、短路保護、負載突降保護和 EMC （電磁相容性）保護 （用戶應當在其專門的應用場合使 EMC 保護合格）
進口Vickers威格士盤配流馬達為了獲得更大的功率密度，伊頓重新設計了 2000 系列的內部元件，重新設計使伊頓獲得了一種具備大型馬達功率密度的小型液壓馬達，該馬達的 Geroler 是馬達容積效率高的原因之一。
馬達能夠在較高壓力下運轉，因此產生更大的功率，馬達的高效率使它特別適用于航道割草機，這種機器在斜坡上對速度下降很敏感。殼體泄油的 4000 緊湊型系列以無壓力的軸封作為特色。
種密封使得外泄zui少，這是行走機械所關心的問題。4000 緊湊型系列有 6 種排量，范圍從 160 至 490 cm3/r [9.8 至 29.8in3/r]，連續(xù)扭矩范圍從 460 至 932 Nm [4070 至 8250 lb-in]。連續(xù)壓力值范圍從 138 至 205 bar [2000 至 3000 PSI]，zui大連續(xù)流量是 75L/min. [20 GPM]。
進口Vickers威格士盤配流馬達伊頓開發(fā)了專門設計用于低速大扭矩馬達的轉速傳感器。設計堅固，具有反向極性和短路保護。一個內置負載電阻簡單地和控制系統(tǒng)裝在一起。
這種傳感器和工程機械車輛電氣系統(tǒng)*兼容，在很寬的轉速范圍和溫度范圍內給出可靠的數字開／關信號。傳感器是現場可維修的，不需要有工廠設定值或補償值。
Vickers威格士盤配流馬達伊頓威格士
進口Vickers威格士盤配流馬達伊頓開發(fā)了一種新型轉速和方向傳感器，基于我們經過現場檢驗地標準傳感器技術，設計用于非公路環(huán)境。新的傳感器根據正交原理并且有兩種輸出品種。
*個品種有兩個相角 90° 的輸出信號，每個輸出針對每個目標齒提供 1 個脈沖。
第二個品種有一個每轉兩倍輸出脈沖數的轉速信號，而且也有方向信號。這個品種對于每轉 30 齒目標提供 60 個對稱的脈沖。
輸出－數字信號來自 NPN 晶體管 （通過內部的 10K 負載電阻打開集電極輸出）。
進口Vickers威格士盤配流馬達供電電壓: 8 至 24 V直流* （和 12V 車輛系統(tǒng)兼容）供電電流: 40 mA zui大 （包括內置負載電阻）輸出低電壓: 0.5 V 直流zui大 @ 10 mA傳感器有反向極性保護、短路保護、負載突降保護和 EMC （電磁相容性）保護 （用戶應當在其專門的應用場合使 EMC 保護合格）進口Vickers威格士盤配流馬達

專業(yè)從事VICKERS轉向器銷售