ATOS先導式卸荷閥在標準型號中，主體中的座閥芯的先導壓力是由蓋板中的帶保護帽的螺桿調節(jié)的，選擇手輪調節(jié)代替螺桿調節(jié)可按要求提供，順時針轉動壓力增大，卸荷閥可以裝配裝用于卸荷的電磁閥而形成電磁卸荷閥。是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是一個帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥，功能是不卸荷時用作設定系統(tǒng)（油泵）主壓力.ATOS先導式卸荷閥 AGIU 10 / 10高品質供貨.

ATOS先導式卸荷閥 AGIU 10 / 10高品質供貨

 

ATOS先導式卸荷閥 AGIU 10 / 10在標準型號中，主體中的座閥芯的先導壓力是由蓋板中的帶保護帽的螺桿調節(jié)的，選擇手輪調節(jié)代替螺桿調節(jié)可按要求提供，順時針轉動壓力增大，卸荷閥可以裝配裝用于卸荷的電磁閥而形成電磁卸荷閥。

ATOS先導式卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是一個帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥，功能是不卸荷時用作設定系統(tǒng)（油泵）主壓力，當卸荷狀態(tài)時（靠二位二通閥動作轉換）壓力油直接返回油箱，油泵壓力下降至近似為零，以實現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗。在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調整執(zhí)行元件所需壓力，是串聯(lián)在回路中的，一般不能互換使用,ATOS先導式卸荷閥 AGIU 10 / 10高品質供貨。

特點
1．利用較小流量的先導油推動流量放大閥的主閥芯移動，控制轉向泵過來的較大流量的壓力油進入轉向油缸，實現(xiàn)了以低壓小流量控制高壓大流量的目的，減輕操作者的勞動強度。
2．除優(yōu)先供應轉向系統(tǒng)外，還可以使轉向多余的油合流到工作系統(tǒng)去，實現(xiàn)了雙泵合流，降低了工作泵的排量，提高了可靠性，同時節(jié)約了能量和提高三項和性能。
3．先導油控制的卸荷閥實現(xiàn)了在裝載機鏟掘作業(yè)時將轉向泵來油直接低壓卸荷回油，提高了裝載機的牽引力，同時又能滿足鏟掘松土等作業(yè)時動臂快速提升的要求。
4．通過卸荷閥的直接回油，降低了系統(tǒng)的發(fā)熱，改善了系統(tǒng)的熱平衡，提高了系統(tǒng)的可靠性

尺寸規(guī)格：10.20.30通徑
最大流量：100.200.300L/min
最高壓力：350bar

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