HQ型是不帶補償?shù)膯蜗蚬?jié)流閥，它通過單向閥允許反向自由流動，ATOS節(jié)流閥的內(nèi)部核心部件，也就是閥桿閥芯組合成節(jié)流閥的啟閉件，其芯頭大多為圓錐流線型，通過它改變管道截面積的大小，從而來達到調(diào)節(jié)管道流量和壓力作用的。目前啟閉件的結(jié)構(gòu)有多種形式，用處不同，選用其結(jié)構(gòu)形式就不同，本月*意大利ATOS節(jié)流閥HQ-013。

本月*意大利ATOS節(jié)流閥HQ-013

 

ATOS疊加式單向節(jié)流閥工作原理：疊加，是安裝方式，是指疊加式安裝的。單向節(jié)流，就相當(dāng)于是兩個通路，一側(cè)是節(jié)流，一側(cè)是單向閥。在從一側(cè)進油時，單向閥是關(guān)閉的，只能從節(jié)流口通過，所以起到節(jié)流作用。另一側(cè)進油時，單向閥打開，不起節(jié)流作用。是簡易的流量控制閥，它們在定量泵液壓系統(tǒng)中的主要作用是與溢流閥配合，組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)：即進油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。對于執(zhí)行元件要求往返節(jié)流調(diào)速的系統(tǒng)可使用兩個單向節(jié)流閥。節(jié)流閥也在容積節(jié)流調(diào)速回路中使用。這種閥沒有壓力及溫度補償裝置，不能自動補償載荷及油液粘度變化時造成的速度不穩(wěn)定，但其結(jié)構(gòu)簡單，制造和維護方便。所以在載荷變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的一般液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。

HQ型是不帶補償?shù)膯蜗蚬?jié)流閥，它通過單向閥允許反向自由流動，ATOS節(jié)流閥的內(nèi)部核心部件，也就是閥桿閥芯組合成節(jié)流閥的啟閉件，其芯頭大多為圓錐流線型，通過它改變管道截面積的大小，從而來達到調(diào)節(jié)管道流量和壓力作用的。目前啟閉件的結(jié)構(gòu)有多種形式，用處不同，選用其結(jié)構(gòu)形式就不同。

 

本月*意大利ATOS節(jié)流閥HQ-013

HQ-013節(jié)流閥還可以通過改變節(jié)流的長度來控制流體流量。如將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)起來，則可組合成單向節(jié)流閥使用；如將其與雙向閥組合起來，則就能是雙向節(jié)流閥使用；節(jié)流閥和溢流閥的配合也可組成節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)?？傊煌瑘龊线x用不同的組合形式，是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

ATOS節(jié)流閥在以上三種閥的組合中，應(yīng)用在定量泵液壓系統(tǒng)中的系統(tǒng)調(diào)速時，即為進油路節(jié)流、回油路節(jié)流和旁路節(jié)流三種調(diào)速形式。因節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，所以它常用在速度穩(wěn)定性要求不高，或者在負載變化不大的場合。

其中當(dāng)流體經(jīng)過節(jié)流閥時，節(jié)流閥就能對流體起到壓力緩沖的作用，節(jié)流閥會在一定程度上阻礙流體的運行，并減少其流體的沖擊力。節(jié)流閥口徑大小不同，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)性也有不同，用處也會各不相同的。但基本原理是相同的。節(jié)流閥在起到控制流體流量的作用時，一般來說是在節(jié)流閥兩端（管道前后）的壓差一定時，其開口的大小直接影響著液體流量的變化。簡單來說節(jié)流閥起到的主要作用是截流調(diào)速的作用、負載阻力的作用和壓力緩沖的作用。

 

ATOS本月*優(yōu)惠型號：

DH-0181/IA 50
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DH-0411
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DH-0414 73 
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