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德國(guó)REXROTH柱塞泵低價(jià)
力士樂柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
力士樂柱塞泵塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。
進(jìn)油過(guò)程：當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束
回油過(guò)程：柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。
德國(guó)REXROTH柱塞泵低價(jià)：常規(guī)型號(hào)如下
A4VS0125LR2N/22L-PZB13A00
A4VTG90HW/3IR-NLD10F001S
A4VG56EZ1DMV32R-PSC02F023E-S
A4VG90EP2DT1/32R-NAF02F001F
A4VG90EP2DT1/32L-NAFO2F001D
E-A4VS0250DR/30RPPB13N00
A4VS0125DR/22R-PPB13N00
A4VS0180DR/30R-PPB13N00
A4VG125HDDT132L-PZF02F001D
EA4VS0125DFR/30R-PPB13N00
A4VS040DR-PPB13N00
A4VS0180DR/22R-PPB13N00
A4VSO40EO/31L-P2BBN00
A4VSO180EO/30L-P2B13N00
A4VS040DR/10X-PPB13N00
AE-A4VS0250E01/30R-PPBN00-S036
A4V125HW10R0C101A-K
AHA4VS0250HD1GB/30R-PZB13K35-S
AHA4VS0250LR3G/30R-PZB13K35-S0
AHA4VS0250LR3G/30R-PZB13N00-S0
A4VG180HDMT1/32R-NSD02F021SG-S
A4VG180EP2DT1/32R-NTD02F021SH
AHA4VS0250HD1GB/30R-PZB13K35-S
AHA4VS0250LR3G/30R-PZB13K35-S0
AHA4VS0250LR3G/30R-PZB13N00-S0
A4VG250HD1D1/32LNZD10F001S
A4VG125HDDT1/32L-PZF02F001D
A4V125HW10R0C101A-K
A4VG125EP2D1/32R-NAF02K691EP-4
A4VG125DA2D2/32R-NAF02F021DT
A4VG56EZ2DM1/32L-NSC02F013SH-K
A4VG56EZ2DM1/32R-NSC02F013SH
A4VTG90HW/32R-NLD10F001S
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