德國(guó)WOERNER泵現(xiàn)貨型號(hào)全PEK-A/1/1.5/0/0
WOERNER威納 Woerner,Wertheim. 80多年來(lái),德國(guó)WOERNER威納公司研發(fā)和生產(chǎn)了優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑系統(tǒng)以及元件。威納產(chǎn)品延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命,顯著降低了機(jī)器維護(hù)成本。精確的潤(rùn)滑控制減少了潤(rùn)滑劑的使用,從而減少了資源和能源的消耗,保護(hù)了環(huán)境。威納創(chuàng)新潤(rùn)滑技術(shù)廣泛應(yīng)用于以下各大領(lǐng)域:汽車行業(yè),（機(jī)械手）輸送系統(tǒng)。

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司，主營(yíng)進(jìn)口類產(chǎn)品：流量計(jì)，齒輪泵，傳感器，阻尼器，*，價(jià)格優(yōu)勢(shì)！

 

 WOERNER威納泵(定量泵、單線泵、油桶安裝泵、手動(dòng)泵、多點(diǎn)潤(rùn)滑泵、加油器、齒輪泵),分配器(單線分配器、油氣分配器、遞進(jìn)式分配器、雙線式分配器),流量控制裝置(流量控制器、流量計(jì)),噴射潤(rùn)滑裝置(噴射潤(rùn)滑裝置、噴嘴、噴射裝置),單線設(shè)備(單線泵、單線分配器、泵裝置),雙線裝置(開關(guān)裝置、雙線式分配器),油氣裝置(油氣部件、油氣分配器),監(jiān)控裝置(油氣系統(tǒng)、噴射系統(tǒng)、遞進(jìn)式監(jiān)控裝置、遞進(jìn)式監(jiān)控裝置、時(shí)間控制器),液位液溫計(jì)(加長(zhǎng)型、微型、中型、擁有許可證的開關(guān)、污染介質(zhì)),溫度調(diào)節(jié)器。

德國(guó)威納齒輪泵主要現(xiàn)貨型號(hào)如下：

PEK-A/1/1.5/0/0/0/0/V
PEK-A/1/1.5/0/0/0/S/P
PEK-A/1/1.5/0/0/0/S/V

PEK-A/1/1.5/0/0/M/0/V
PEK-A/1/1.5/0/0/M/S/P
PEK-A/1/1.5/0/0/M/S/V

PEK-A/1/1.5/0/B/0/0/P
PEK-A/1/1.5/0/B/0/0/V
PEK-A/1/1.5/0/B/0/S/P
PEK-A/1/1.5/0/B/0/S/V

PEK-A/1/1.5/0/B/M/0/P
PEK-A/1/1.5/0/B/M/0/V

 

    WOERNER生產(chǎn)銷售的流量控制裝置主要有以下幾種類型:1、流量控制器:流量控制閥用以將液體流量控制在一個(gè)固定的值。通過內(nèi)置的節(jié)流孔道設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)此項(xiàng)功能。通過特殊的設(shè)計(jì)可以使流量的變化不受壓力波動(dòng)的影響。2、流量計(jì):流量計(jì)用以指示液體流量狀態(tài)。并可以實(shí)現(xiàn)電子監(jiān)控以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)流量。3、流量控制器:流量控制器根據(jù)液體的流速來(lái)進(jìn)行流量的調(diào)節(jié)。流量調(diào)節(jié)閥內(nèi)部設(shè)計(jì)有復(fù)雜的通流孔道用以保持壓力平衡。這樣在工作的時(shí)候通過流量控制閥的流量就不會(huì)隨著控制閥前后壓差的變化而變化。生產(chǎn)銷售的流量控制裝置主要有以下幾種類型:1、流量控制器:流量控制閥用以將液體流量控制在一個(gè)固定的值。通過內(nèi)置的節(jié)流孔道設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)此項(xiàng)功能。通過特殊的設(shè)計(jì)可以使流量的變化不受壓力波動(dòng)的影響。

 

WOERNER單線柱塞泵威納PEK-A系列安裝使用方法：
 柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
 缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。 
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；（b）采用坐標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔。 
 采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊：德國(guó)威納齒輪泵系列產(chǎn)品大全