美國ECM顆粒物檢測儀概述
PM(顆粒物)是最難測量的排放參數(shù)，在過去，測量顆粒物的設(shè)備昂貴、龐大、復(fù)雜且難以維護(hù)。美國ECM的miniSOOT 5260顆粒物分析儀通過使用能輕松旋入排氣管的火花塞大小的傳感器改變了顆粒物測量。由于傳感器安裝于排氣管中，無需取樣氣泵或采樣管路。主機(jī)設(shè)計(jì)緊湊，體積小，重量輕，11到28伏直流電供電，所需電流很小，因此miniSOOT 5260非常適合車載安裝使用。
顆粒物傳感器在電荷轉(zhuǎn)移機(jī)制下工作，標(biāo)定數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于傳感器連接器的存儲(chǔ)芯片中。傳感器經(jīng)過工廠標(biāo)定，可以快速拆卸和清潔?；趥鞲衅鞯奶匦裕ㄟ^清潔就可將傳感器恢復(fù)到出廠標(biāo)定狀態(tài)。
miniSOOT 5260測量顆粒物質(zhì)量濃度(PM)和顆粒物數(shù)量濃度(PN)，可用于排氣管(即后捕集器)和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣出口應(yīng)用?？砂匆筇砑拥诙€(gè)PM測量通道。傳感器和分析儀之間的距離可長達(dá)100米而沒有響應(yīng)時(shí)間或精度損失。通過六個(gè)模擬通道和CAN通信接口，miniSOOT 5260可以集成到任何數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中。為了簡化車載使用，miniSOOT 5260可通過車輛點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)來控制開關(guān)機(jī)。
典型應(yīng)用
柴油機(jī)及火花點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣出口及排氣管安裝
臺(tái)架測試及車載測試
美國ECM顆粒物檢測儀測量原理
在電極之間流動(dòng)的顆粒物會(huì)被高壓電極或接地電極擊中而被充電，然后被吸引到相反極性的電極并在此釋放電荷，從而產(chǎn)生由外部電子設(shè)備測量的電流，此電流與電極之間流動(dòng)的顆粒物密度成正比，與排氣中顆粒物的濃度成正比，更大的電流意味著更大的顆粒物濃度。
美國ECM顆粒物檢測儀性能參數(shù)
量 程：質(zhì)量濃度0.05 ~ 100 mg/m3 (精度：±10%)
數(shù)量濃度0.24 ~ 480 M/cc (精度：±10%)
電 源：11～28V DC，0.14A @ 12V
尺 寸：寬 105mm×高 64mm×深 165mm
纜：標(biāo)準(zhǔn)6米線纜，最長 100 米可選
重 量：主機(jī) 676g
工作溫度：-40~+85℃(電子部分)；最高 500℃(PM傳感器)
通訊接口：CAN接口
模擬輸出：6 通道0~5V線性化模擬輸出
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