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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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制動器疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)測試機(jī)檢測方法
制動器疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)測試機(jī)主要用于測試汽車制動器疲勞強(qiáng)度、疲勞壽命、載荷疲勞、動態(tài)疲勞、靜態(tài)疲勞、動剛度、靜剛度、往復(fù)疲勞、耐久疲勞等力學(xué)性能檢測。制動器疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)滿足要求：1、制動器疲勞測試機(jī)為單扭臂或雙扭臂疲勞制動器試驗(yàn)臺。2、制動器疲勞試驗(yàn)機(jī)動力輸入裝置應(yīng)滿足制動器的制動力矩要求。3、制動器疲勞壽命測試儀指示和記錄各種參數(shù)的設(shè)備其精度等級不低于2.5級。4、制動器疲勞試驗(yàn)臺制動力矩控制誤差為±5%。制動器疲勞測試機(jī)試驗(yàn)條件：1、制動器應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件要求。2、制動器在疲 -
拖拉機(jī)離合器從動盤總成試驗(yàn)臺檢測標(biāo)準(zhǔn)
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)適用于農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車的干式、常結(jié)合摩擦離合器從動盤總成。摩擦式離合器彎曲性能：面片的彎曲強(qiáng)度及比較大應(yīng)變符合下表規(guī)定：項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)1類2類彎曲強(qiáng)度≥25.0≥35.0比較大應(yīng)變≥6.0≥10.0從動盤總成：1、從動盤總成各鉚合處應(yīng)相互貼緊，不得有松動現(xiàn)象。鉚釗一的鉚合頭部不允許有傷疤、裂紋、歪斜和銹蝕等現(xiàn)象。2、摩擦片處的鉚釗一頭應(yīng)低于摩擦表面至少1.0mm。相鄰鉚釗一應(yīng)從正反兩面交替鉚合，特殊要求可按產(chǎn)品圖樣規(guī)定。3、采用粘接工藝固定的摩擦片在150-2000C工作溫度 -
萬能材料試驗(yàn)機(jī)的性能特點(diǎn)及運(yùn)輸注意事項(xiàng)
萬能材料試驗(yàn)機(jī)也叫萬能拉力機(jī)或電子拉力機(jī)、DEW-30獨(dú)立的液壓伺服加載系統(tǒng),高精度寬頻電液伺服閥,確保系統(tǒng)高精高效、低噪音、快速響應(yīng);采用獨(dú)立的液壓夾緊系統(tǒng)，確保系統(tǒng)低噪音平穩(wěn)運(yùn)行,且試驗(yàn)過程試樣牢固夾持，不打滑。關(guān)于萬能材料試驗(yàn)機(jī)的性能特點(diǎn)及運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)您了解有多少呢?下面小編給大家詳細(xì)介紹一下，幫助大家進(jìn)一步了解此設(shè)備。一、萬能材料試驗(yàn)機(jī)的性能特點(diǎn)1、本機(jī)采用液壓加力,油缸下置,液晶顯示測力,主體與測力計分置的設(shè)計,具有操作方便,工作穩(wěn)定可靠,試驗(yàn)精度高,加載平穩(wěn)的特點(diǎn)。2、萬能材 -
緊固件拉力試驗(yàn)機(jī)操作步驟及緊固件扭力試驗(yàn)機(jī)功能介紹
緊固件扭力試驗(yàn)機(jī)是由加載系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、計算機(jī)測量控制顯示系統(tǒng)及夾具等組成，適用于對種緊固件、螺栓、螺柱、螺釘、螺母、焊釘?shù)褥o態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)的性能測試，可以測定扭矩、扭矩、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)角、扭矩-扭轉(zhuǎn)角之間的關(guān)系等技術(shù)指標(biāo)，那么你們對緊固件拉力機(jī)的了解有多少呢?今天小編就來給大家分享一下緊固件拉力試驗(yàn)機(jī)的操作步驟及緊固件扭力試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)功能介紹，一起來看看吧。一、緊固件拉力機(jī)的操作步驟1.打開總電源開關(guān)。2.打開微機(jī)。3.打開“拉伸、壓縮、彎曲”軟件，進(jìn)入試驗(yàn)狀態(tài)。4.安裝夾具 -
臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的測控原理及啟動前的準(zhǔn)備工作
臥式拉力試驗(yàn)機(jī)通常采用機(jī)架整體鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，主要適用于鋼絲繩、導(dǎo)線、吊鉤、鏈條等柔韌件的拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)。該設(shè)備采用計算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線，按照試驗(yàn)方法的要求自動處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)。下面小編要為大家介紹的是臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的測控原理及啟動前的準(zhǔn)備工作。一、臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的測控原理1、上位機(jī)：采用品牌P4計算機(jī)，用VB、VC語言編制程序。界面為虛擬畫面，直觀、操作方便。數(shù)據(jù)處理功能強(qiáng)大，可以繪制實(shí)時曲線，軟件可以設(shè)置極限報警及停機(jī)保護(hù)等功能，以保護(hù)主機(jī)免受損壞。控制系統(tǒng)軟件采用中文Windows9 -
位移的精確性對全自動彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)有什么影響
濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司是全自動彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)專用生產(chǎn)商，關(guān)于全自動彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)精度的問題，使用者都把位移測試精度的高低當(dāng)做衡量彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)水平高低的標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于位移測試精度，中創(chuàng)生產(chǎn)的全自動彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)的位移測試精度能夠滿足使用者要求，能夠保證彈簧（彈性件）放置在壓盤的不同地方試驗(yàn)力基本一致，保證在試驗(yàn)力的滿量程范圍內(nèi)，任意負(fù)荷都不會引起負(fù)荷傳感器的位移下沉。影響位移測試精度的因素很多，如檢測方法、設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備剛度、壓盤的平行度、測量元件、材料、負(fù)荷傳感器位移下沉等，只要對這些因素加 -
雙空氣彈簧綜合性能試驗(yàn)臺，屬于車輛工程技術(shù)領(lǐng)域。它能有效地模擬空氣彈簧中關(guān)鍵部件-高度閥、差壓閥和抗側(cè)滾扭桿在車輛運(yùn)行過程中的動力學(xué)問題。雙空簧綜合性能試驗(yàn)臺包括設(shè)有多向作動器工作臺、附加氣室、充排氣系統(tǒng)、配重等，上端配重只限制縱向平動。給雙空氣彈簧施加多維和多相激勵，在不同的溫度條件下，測定不同物理參數(shù)條件下空氣彈簧載荷、撓度變化、車體的橫向和垂向的加速度和位移，由振動特性參數(shù)計算空氣彈簧各向動態(tài)剛度、阻尼比、位移傳遞比、加速度傳遞比等動力學(xué)參數(shù)，比較兩點(diǎn)控制和四點(diǎn)控制，從而完成空氣彈簧動力學(xué)
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電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于材料和零部件的動態(tài)和靜態(tài)力學(xué)性能疲勞試驗(yàn)，配置不同裝夾附具，也可完成其它結(jié)構(gòu)件的疲勞試驗(yàn)。同時也可用于材料或結(jié)構(gòu)件、汽車零部件等的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。是高校、科研院所、企業(yè)等進(jìn)行試驗(yàn)的理想設(shè)備。電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)由精密液壓加載系統(tǒng)提供記載力。液壓系統(tǒng)的設(shè)計是整個機(jī)械設(shè)計，它的人物是根據(jù)主機(jī)的用途、特點(diǎn)和要求，設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、效率高、經(jīng)濟(jì)好、使用維修方便的液壓系統(tǒng)。零件質(zhì)量高，能夠有用的保證實(shí)驗(yàn)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)功率。而且設(shè)備中零件都沒有采納任何焊接處理，使得設(shè)備全
