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剎車回位彈簧彈力試驗機主要適用于剎車回位彈簧的彈力變形、剛度、往復(fù)壓力、承載力、負(fù)荷等力學(xué)性能測試。
我們都知道，在剎車時，兩個從領(lǐng)剎車片依靠凸輪軸的轉(zhuǎn)動，被向外推動，與剎車鼓摩擦實現(xiàn)制動。而剎車回位簧的作用則是非制動狀態(tài)下，讓兩個剎車片快速的回到原始位置。
在對一輛車齡4年的牽引車進行保養(yǎng)時，我們就發(fā)現(xiàn)了剎車回位簧已經(jīng)出現(xiàn)疲軟的情況。在重力的作用下，下方的剎車片始終無法*歸位，也就是說在行駛時，下方的剎車片始終與制動鼓進行摩擦，導(dǎo)致車輪過熱危險的情況。
如果直接用手掰的話，很容易發(fā)現(xiàn)新舊兩個回位簧的強度存在明顯區(qū)別，舊回位簧由于時間過久，很容易將其掰動。
更換新的剎車回位簧之后，兩個剎車片在非制動狀態(tài)下，又可以穩(wěn)固牢靠的進行歸位了。迅速的歸位不僅有利于ABS系統(tǒng)的執(zhí)行效率和速度，而且在一方面也可以減少因為剎車片磨損迅速和車輪過熱帶來的損失。
而判斷剎車回位簧是否應(yīng)該更換的方法也非常簡單，只需要我們在每次保輪的時候，查看下方的剎車蹄片是否借助彈簧的力量緊靠在凸輪軸上，或者直接拆下彈簧用手掰一下，就可以判斷回位簧是否已經(jīng)需要更換。
在現(xiàn)實中很多人認(rèn)為彈簧可以不用更換，但是眾多的案例都表示，剎車片磨損過快、車輪過熱都是因回位彈簧而引起的，當(dāng)我們沒踩一腳剎車，就會被拉伸一次，時間宜昌，就會出現(xiàn)疲軟失效的現(xiàn)象，所以在我們?nèi)粘５木S修保養(yǎng)中，不要遺漏查看回位彈簧的狀態(tài)是否安全。
