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活塞環(huán)在工作時，由于受高溫、潤滑條件差的影響，其磨損失效往往要比氣缸的磨損極限速度快。隨著活塞環(huán)磨損的加劇，活塞環(huán)的彈力將逐漸減弱，端隙、側(cè)隙的增大，會使密封性能變差，造成高壓氣體下竄和潤滑油上竄現(xiàn)象，降低發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。
活塞環(huán)除磨損失效外，還有一種常見的斷裂損壞。由于活塞環(huán)脆性較大，如果在安裝時方法不當(dāng)，或活塞環(huán)側(cè)隙、端隙過小和發(fā)動機(jī)突爆、大負(fù)荷的撞擊都會造成活塞環(huán)斷裂。因此，應(yīng)正確的選配和安裝活塞環(huán)。
1．活塞環(huán)的選配
對活塞環(huán)選配的要求是：與氣缸、活塞的修理尺寸一致；具有規(guī)定的彈力以保證氣缸的密封性；環(huán)的漏光度、端隙、側(cè)隙、背隙應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。
(1)外徑尺寸
活塞環(huán)有著與氣缸、活塞相同加大級別的修理尺寸，以適應(yīng)發(fā)動機(jī)修理的需要。發(fā)動機(jī)氣缸磨損不大時，應(yīng)選配與氣缸同一級別的活塞環(huán)。發(fā)動機(jī)大修時，應(yīng)按照氣缸的修理尺寸，選用與氣缸、活塞同一修理級別的活塞環(huán)。
(2)彈力
活塞環(huán)的彈力是建立背壓的首要條件，也是保證氣缸密封性的必要條件。彈力過大使環(huán)的磨損加??；彈力過弱，氣缸密封性能差，燃料消耗增加，積炭嚴(yán)重。選擇活塞環(huán)彈力試驗機(jī)來完成試驗。
(3)漏光度
新的活塞環(huán)與氣缸壁在未磨合之前，環(huán)的外圓表面不可能與氣缸壁*貼合，不貼合處與缸壁形成間隙，此間隙可通過燈光進(jìn)行檢驗，稱之為漏光度檢驗。
活塞環(huán)漏光度檢驗的一般技術(shù)要求是：
①同一環(huán)上漏光不大于兩處，每處漏光弧長所對應(yīng)的圓心角總和不大于45度。
②活塞環(huán)開口兩端各30度范圍內(nèi)不允許有漏光。
③漏光度的大縫隙不大于0.03毫米。
