Acrel-BUS智能照明控制系統(tǒng)的應(yīng)用 安科瑞 鮑靜君

摘要：介紹了基于KNX總線技術(shù)的Acrel-Bus智能照明控制系統(tǒng)，闡述了智能照明設(shè)計(jì)中的配電系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D，并結(jié)合某電力公司調(diào)度通信樓的景觀燈控制，對(duì)Acrel-Bus智能照明控制系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)分析。提出Acrel-Bus智能照明控制系統(tǒng)通過(guò)統(tǒng)的平臺(tái)對(duì)樓宇的燈光進(jìn)行集中控制，按需控制場(chǎng)景模式，滿足節(jié)能降耗的要求。

關(guān)鍵詞：Acrel-Bus智能照明控制系統(tǒng)；配電系統(tǒng)；集中控制；場(chǎng)景模式控制

   相對(duì)于傳統(tǒng)照明控制，智能照明控制功能多，目前被越來(lái)越多的人所熟悉，但大多數(shù)人對(duì)其具體的應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)的功能，實(shí)現(xiàn)方式并不十分了解，本文介紹了Acrel-BUS智能照明控制系統(tǒng)在電力調(diào)度通信系統(tǒng)中的應(yīng)用。

1　 Acrel-Bus智能照明

   Acrel-Bus智能照明控制系統(tǒng)基于KNX總線技術(shù)，采用雙芯屏蔽雙絞線作為總線線纜，將控制模塊連接到控制系統(tǒng)，可將多種獨(dú)立的控制功能集成，集舒適、；靈活、安全、經(jīng)濟(jì)、維護(hù)方便等優(yōu)勢(shì)于體。系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示。

   Acrel-Bus智能照明配電系統(tǒng)如圖2所示。配電系統(tǒng)主要確定了控制回路、所需的控制模塊及接線時(shí)各個(gè)回路的對(duì)應(yīng)方式，方便后期ETS配置系統(tǒng)功能。所有驅(qū)動(dòng)模塊和系統(tǒng)電源、IP網(wǎng)關(guān)、時(shí)鐘模塊采用35毫米標(biāo)準(zhǔn)DIN導(dǎo)軌安裝方式，直接安裝在各區(qū)域的強(qiáng)電配電箱中。智能面板、觸摸屏采用標(biāo)準(zhǔn)86盒安裝，二合傳感器采用嵌入式吸頂安裝。

圖1 Acrel-Bus智能照明控制系統(tǒng)架構(gòu)

   Acrel-Bus智能照明系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖如圖3所示。每條線路的控制模塊通過(guò)手拉手相連形成條總線。不同支線通過(guò)耦合器連接形成個(gè)系統(tǒng)，可集中控制所有設(shè)備。整個(gè)系統(tǒng)需配置個(gè)IP模塊（USB接口模塊），與總線電源模塊為整個(gè)智能照明系統(tǒng)供電并提供通信，可用后臺(tái)監(jiān)控軟件實(shí)時(shí)控制。

圖2 Acrel-Bus智能照明配電系統(tǒng)        圖3 Acrel-bus智能照明系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

2　實(shí)際應(yīng)用

2.1 項(xiàng)目概況

   本文結(jié)合湖南省電力公司調(diào)度通信樓項(xiàng)目實(shí)例進(jìn)行介紹，通信樓主要為辦公樓，分為主樓和副樓。該工程的泛光及園林景觀照明設(shè)計(jì)是基于安科瑞ASL系列產(chǎn)品。采用Acrel-BUS智能照明控制系統(tǒng)，將調(diào)度通信樓的主樓和副樓聯(lián)動(dòng)構(gòu)成整體，通過(guò)多種模式按需控制，智能控制景觀照明，滿足節(jié)能降耗的要求。

2.2用戶需求

   通過(guò)統(tǒng)的平臺(tái)將主樓和副樓聯(lián)動(dòng)成個(gè)整體，對(duì)樓宇的燈光進(jìn)行集中控制，控制模式可設(shè)置平時(shí)、節(jié)日、半夜、周末等多個(gè)場(chǎng)景，按需控制。

   1）遠(yuǎn)程控制：可以遠(yuǎn)程控制各個(gè)區(qū)域的燈光照明；

   2）場(chǎng)景控制：通過(guò)工程項(xiàng)目配置，將各個(gè)回路按需分成不同的場(chǎng)景，在需要的時(shí)候可以通過(guò)手動(dòng)或者自動(dòng)在不同場(chǎng)景之間進(jìn)行切換；

   3）時(shí)間控制：通過(guò)使用中控平臺(tái)，在不同時(shí)間段中打開(kāi)或關(guān)閉相應(yīng)區(qū)域的燈光，實(shí)現(xiàn)氣氛營(yíng)造和節(jié)能的目的；

   4）狀態(tài)反饋：通過(guò)模塊上狀態(tài)的反饋，將當(dāng)前回路的開(kāi)關(guān)狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋回中控中心，為故障檢修提供方便。

2.3系統(tǒng)圖

   整個(gè)系統(tǒng)包含中控平臺(tái)、ASL100-P640/30電源模塊、ASL100-S4/16驅(qū)動(dòng)器模塊以及網(wǎng)關(guān)模塊，通過(guò)總線線纜，將各個(gè)設(shè)備連接在起，然后通過(guò)網(wǎng)關(guān)接口接入中控平臺(tái)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖4所示。

圖4 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

   整個(gè)系統(tǒng)包含中控平臺(tái)、ASL100-P640/30電源模塊、ASL100-S4/16驅(qū)動(dòng)器模塊以及網(wǎng)關(guān)模塊，通過(guò)總線線纜將各個(gè)設(shè)備連接，然后通過(guò)網(wǎng)關(guān)接口接入中控平臺(tái)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D及配電系統(tǒng)如圖5所示。

圖5 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D及配電系統(tǒng)

2.4系統(tǒng)功能

   所有的控制模塊都通過(guò)總線線纜連接。電源模塊為整個(gè)系統(tǒng)提供電源；驅(qū)動(dòng)器接收到命令之后，控制對(duì)應(yīng)的燈組；系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)關(guān)接口接入到中控平臺(tái)。系統(tǒng)有多種控制方式可自行選擇，如定時(shí)控制，場(chǎng)景控制，單燈控制，分區(qū)控制，集中控制。

   中控平臺(tái)分為主樓控制、副樓控制、裙樓控制及場(chǎng)景控制。各個(gè)控制界面之間可互相切換。

   中控平臺(tái)主頁(yè)面如圖6所示。中控平臺(tái)主樓控制界面如圖7所示。中控平臺(tái)場(chǎng)景控制界面如圖8所示。主樓和副樓控制頁(yè)面包括主樓、副樓所有回路的總開(kāi)關(guān)以及各個(gè)回路的單燈控制開(kāi)關(guān)。

   場(chǎng)景控制主要包含場(chǎng)景控制和時(shí)間控制。場(chǎng)景控制模式主要有手動(dòng)操作模式、自動(dòng)操作模式、工作日模式、休息日模式。時(shí)間控制按鈕選項(xiàng)可以設(shè)置自動(dòng)切換場(chǎng)景的月份、日期和具體時(shí)間。

圖6 中控平臺(tái)主界面

圖7 中控平臺(tái)主樓控制界面

圖8 中控平臺(tái)場(chǎng)景控制界面

3　系統(tǒng)的使用和維護(hù)

   為了保證Acrel-Bus智能照明控制系統(tǒng)在使用周期內(nèi)正常工作，需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。般，系統(tǒng)維護(hù)流程如下：

◆ 根據(jù)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，分析故障出現(xiàn)的位置（線路或者是應(yīng)用程序），確定哪些功能受到影響，進(jìn)步確定出現(xiàn)故障的驅(qū)動(dòng)器或傳感器，并確定受影響的模塊數(shù)量。

◆ 檢查故障線路中的KNX總線電源。根據(jù)電源指示燈的顏色，判斷故障原因。

◆ 使用ETS軟件手動(dòng)發(fā)送報(bào)文，檢查故障線路中的模塊是否有相應(yīng)動(dòng)作。

◆ 若沒(méi)有反應(yīng)，則進(jìn)步檢查，耦合器連接是否正確。ETS中的物理地址和線路中對(duì)應(yīng)設(shè)備的物理地址是否，檢查總線線纜是否連接正確。

◆ 若有反應(yīng)，用ETS軟件觸發(fā)并記錄報(bào)文，查看是否有報(bào)文，若沒(méi)有報(bào)文，則分析可能的原因，重新觸發(fā)發(fā)送報(bào)文。若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可重新編程并下載程序，再次檢查設(shè)備工作是否正常和報(bào)文是否相對(duì)應(yīng)。

４　結(jié)語(yǔ)

   介紹了Acrel-Bus智能照明控制系統(tǒng)在湖南省電力公司調(diào)度通信樓中的應(yīng)用，控制模塊都通過(guò)總線線纜連接，將調(diào)度通信樓的主樓和副樓聯(lián)動(dòng)構(gòu)成個(gè)整體，通過(guò)多種模式按需控制，智能控制景觀照明，滿足節(jié)能降耗的要求。

   文章來(lái)源：《現(xiàn)代建筑電氣》2017年2期。

參考資料

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