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東莞供應4WS（E）2E.型方向伺服閥

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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
2019-06-05 11:54:03
東莞市
德國
1199

【簡單介紹】

品牌	其他品牌	應用領域	印刷包裝

東莞供應4WS（E）2E.型方向伺服閥是電動操作的2級方向伺服閥。它們主要用于控制位置，力和速率。Rexroth二級方向伺服閥由機電轉(zhuǎn)換器（力矩馬達），液壓放大器（噴嘴擋板原理）和閥套（第2級）中的控制閥芯（通過機械反饋連接到力矩馬達）組成。力士樂4WS（E）2EM四姑娘四通設計方向伺服閥的Z大工作壓力315 bar和Z大流量180 l/min。

【詳細說明】

力士樂Rexroth伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。力士樂Rexroth伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號（例如10毫安）轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上），可以驅(qū)動多種類型的負載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。
力士樂Rexroth伺服閥的工作原理：當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
東莞供應4WS（E）2E.型方向伺服閥的zui大工作壓力 315 bar和zui大流量 180 l/min。它的特點：用于控制位置，力，壓力或速率的閥；帶機械反饋或機械和電氣反饋的 2 級伺服閥；第 1 級用作噴嘴擋板放大器；底板安裝：油口安裝面符合 ISO 4401；干式控制馬達，線圈間隙無液壓油污染；也可以用作三通型號；無磨損控制閥芯反饋元件；控制 • 歐洲板卡標準或模塊化設計的外部控制電子元件（單獨訂購）；或集成在閥中的控制電子元件（OBE）；閥和集成控制電子元件已進行調(diào)節(jié)和測試；帶液動力補償?shù)目刂崎y芯；中心固定的控制閥套；因此，對溫度和壓力的敏感性低；帶密封的控制閥套上的壓力腔，無密封圈磨損；第 1 級的過濾器可從外部檢修。
力士樂4WS（E）2EM10-5X/... 型伺服閥是電動操作的 2 級方向伺服閥。它們主要用于控制位置，力和速率。這些閥由機電轉(zhuǎn)換器（力矩馬達）（1），液壓放大器（噴嘴擋板原理）（2）和閥套（第 2 級）中的控制閥芯（3）（通過機械反饋連接到力矩馬達）組成。力矩馬達的線圈（4）上的電氣輸入信號通過作用于電樞（5）的*磁體產(chǎn)生力，并與彈性管（6）一起產(chǎn)生扭矩。這導致通過銷連接到彈性管（6）的擋板（7）從兩個控制噴嘴（8）之間的中心位置移開，并且在控制閥芯的端表面產(chǎn)生壓差。該壓差導致控制閥芯改變位置，并導致壓力油口連接一個執(zhí)行機構油口，同時，另一個執(zhí)行機構油口連接到回流油口。控制閥芯通過彎曲彈簧（機械反饋）（9）連接到擋板或力矩馬達?？刂崎y芯的位置將改變，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達的電磁扭矩達到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?因此，控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號成比例來控制的。必須注意的是，流量取決于閥壓降。
外部控制電子元件，類型 4WS2EM10-5X/...（單獨訂購）：外部控制電子元件（伺服放大器）啟動閥并放大模擬輸入信號（控制值），因此，通過輸出信號，伺服閥是以流量控制形式驅(qū)動的。
注意：更改零位可能導致系統(tǒng)損壞并且只能由指派的專業(yè)人員執(zhí)行。
東莞供應4WS（E）2E.型方向伺服閥的部分訂貨型號如下：
4WS2ED10-5X/5B11-210K31EV 4WS2ED10-5X/5B11-315K31EV
4WS2ED10-5X/5B11E210K31EV 4WS2ED10-5X/5B11E315K31EV
4WS2ED10-5X/5B11T210K31EV 4WS2ED10-5X/5B11T315K31EV


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