一般在煤礦當(dāng)中過車行人通過風(fēng)門時有三種操作方式，手動，氣控，自動。大家都知道手動無壓風(fēng)門是通過手拉風(fēng)門來進行風(fēng)門的開啟，這個是較的一種控制方式 ，原始又暴力，還有一種成本不高但也能達(dá)到不用人力的特點它就是手動氣動雙向無壓風(fēng)門了，它與氣控雙向無壓風(fēng)門過門操作方法是一樣的。

手動氣控雙向無壓風(fēng)門與氣動無壓風(fēng)門過門操作方法

大家都知道手動無壓風(fēng)門是通過手拉風(fēng)門來進行風(fēng)門的開啟，這個是較的一種控制方式 ，原始又暴力，還有一種成本不高但也能達(dá)到不用人力的特點它就是手動氣控雙向無壓風(fēng)門了，它與氣控?zé)o壓風(fēng)門過門操作方法是一樣的。

行人或行車到達(dá)*道風(fēng)門時，按動*道風(fēng)門氣動控制箱 綠色開門按鈕打開*道風(fēng)門，若第二道風(fēng)門此時處于關(guān)閉狀態(tài)時，其信號經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制*道門氣缸，開啟*道風(fēng)門，同時發(fā)送閉鎖信號至第二道風(fēng)門控制箱，對第二道風(fēng)門進行強制閉鎖，第二道風(fēng)門不能再開啟。
行人通過*道風(fēng)門后須按動*道風(fēng)門氣動控制箱另一側(cè)的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉*道風(fēng)門，其信號經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制*道風(fēng)門氣缸關(guān)*道風(fēng)門，*道風(fēng)門*關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號方可自行斷開，第二道風(fēng)門才可以開啟
同樣，行人通過第二道風(fēng)門時，按動第二道風(fēng)門氣動控制箱綠色開門按鈕打開第二道風(fēng)門，若*道風(fēng)門此時處于關(guān)閉狀態(tài)時，其信號經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制第二道風(fēng)門氣缸開啟風(fēng)門第二道風(fēng)，同時發(fā)送閉鎖信號至*道風(fēng)門控制箱，對*道風(fēng)門進行強制閉鎖，*道風(fēng)門不能再開啟。
行人通過第二道風(fēng)門后須按動第二道風(fēng)門另一側(cè)氣動控制箱的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉第二道風(fēng)門，其信號經(jīng)控制箱處理后輸出，直接控制第二道風(fēng)門氣缸關(guān)閉第二道風(fēng)門，第二道風(fēng)門*關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號方可自行斷開，*道風(fēng)門才可以開啟；