的技術(shù)給人們帶來(lái)了不同的工作體驗(yàn)，總體來(lái)說(shuō)都是針對(duì)方便來(lái)進(jìn)行的技術(shù)的研發(fā)，煤礦井下現(xiàn)有一項(xiàng)技術(shù)井上井下相聯(lián)通用在了手動(dòng)氣控?zé)o壓平衡風(fēng)門(mén)上，真正的實(shí)現(xiàn)了“千里眼"的，車在井下過(guò)，人在井上看，可時(shí)實(shí)關(guān)注風(fēng)門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)與通車情況，該技術(shù)的研發(fā)推廣讓各大煤礦興趣盎然，了解了實(shí)際后都覺(jué)得該技術(shù)是性，性強(qiáng)，是煤礦監(jiān)控*的又一力作。

手動(dòng)氣控?zé)o壓平衡風(fēng)門(mén)井上井下互聯(lián)技術(shù)方案

的技術(shù)給人們帶來(lái)了不同的工作體驗(yàn)，總體來(lái)說(shuō)都是針對(duì)方便來(lái)進(jìn)行的技術(shù)的研發(fā)，煤礦井下現(xiàn)有一項(xiàng)技術(shù)井上井下相聯(lián)通用在了手動(dòng)氣控?zé)o壓平衡風(fēng)門(mén)上，真正的實(shí)現(xiàn)了“千里眼”的，車在井下過(guò)，人在井上看，可時(shí)實(shí)關(guān)注風(fēng)門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)與通車情況，該技術(shù)的研發(fā)推廣讓各大煤礦興趣盎然，了解了實(shí)際后都覺(jué)得該技術(shù)是性，性強(qiáng)，是煤礦監(jiān)控*的又一力作。

自動(dòng)雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)由井上監(jiān)控系統(tǒng)與井下控制系統(tǒng)相貫通，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)一體

化，井上系統(tǒng)由風(fēng)門(mén)監(jiān)控主機(jī)（光端機(jī)、信息傳輸接口等），上位機(jī)監(jiān)控軟件，控制軟件等組成。井下監(jiān)控部分包含：礦用隔爆兼本安型可編程控制器（PLC、光端機(jī)、信息傳輸接口、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸器等），隔爆型攝像頭，礦用隔爆兼本安型自動(dòng)風(fēng)門(mén)電控裝置，礦用本安型聲光報(bào)警器，礦用本安型紅外傳感器，礦用本安型磁控傳感器，礦用本安型電磁鎖，電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)組成，系統(tǒng)智能化強(qiáng)，控制力高，填加了人車檢測(cè)裝置，并配有語(yǔ)音提醒及基本也是的電子互鎖技術(shù)，足不出戶即可可視的控制井下風(fēng)門(mén)的開(kāi)關(guān)，時(shí)實(shí)監(jiān)控有效防止風(fēng)流短路與撞門(mén)事故的發(fā)生。保障了設(shè)備的運(yùn)行，能有效及時(shí)的關(guān)注井下通車情況，給井下的工作帶來(lái)了及大的便利，并節(jié)省了人力物力。