氣控平衡風(fēng)門雖然不挑安裝環(huán)境，但是安裝在混凝土基礎(chǔ)生產(chǎn)現(xiàn)場位置，如道路局部不規(guī)則性，應(yīng)考慮局部修整。如果車行道太寬，應(yīng)在車行道側(cè)進行局部襯砌和加固。如果道路太窄，應(yīng)考慮局部加寬

煤礦聯(lián)絡(luò)巷使用的風(fēng)門，多數(shù)為手動風(fēng)門、就是需要人力開啟，如今煤礦開采節(jié)奏加快，手動風(fēng)門開啟難、閉鎖不嚴密的缺點是使用單位指出與需要改正的問題。所以多煤礦都在改變。在手動風(fēng)門基礎(chǔ)上加裝風(fēng)門控制系統(tǒng)，常用的風(fēng)門控制系統(tǒng)為氣控與電控兩種。通俗說來氣控為純氣動，電控需要用電。它們本質(zhì)上的區(qū)別就是一個需要觸碰按鈕來控制風(fēng)門開關(guān)，一個為感應(yīng)開門并且具有自動關(guān)門的特點，智能性高了。由氣動元件組成，無需電源接入，不存在失爆隱患，維護/維修、方便。

氣控平衡風(fēng)門因為對環(huán)境要求不是高，在地面及軌道表面平整，無積水，無明顯起伏的煤礦井下都可以安裝使用。在同時提升礦車的情況下，應(yīng)將風(fēng)門的下部視為提升鋼絲繩的空間。如果條件不能滿足或其他情況，可以聯(lián)系解決。。
氣控平衡風(fēng)門采用壓縮空氣為動力源，通過手動操作氣控按鈕實現(xiàn)對風(fēng)門的半自動化控制；通過系統(tǒng)內(nèi)邏輯氣路設(shè)定，兩道風(fēng)門具有互相閉鎖功的能，即：同一時間內(nèi)只能開啟一道風(fēng)門，并且執(zhí)行關(guān)門優(yōu)先原則，可防止通風(fēng)短路；風(fēng)門啟閉為速度可調(diào)，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況對風(fēng)門開關(guān)速度進行調(diào)整；另配有一種按鈕：紅色遠程復(fù)位按鈕為忘記關(guān)閉遠處風(fēng)門時，操作它可就近關(guān)閉。兩道風(fēng)門兩端巷道壁安裝紅外線傳感器，在門前形成檢測線，當行人和車輛由巷道的任何方向進去時，傳感器自動檢測并為控制設(shè)備提供信號。當A門有人經(jīng)過時傳感器發(fā)出信號，A門打開。聲光提示裝置得到觸發(fā)信號，發(fā)出（風(fēng)門已打開請通過）并伴有綠燈閃爍。此時B門語音提示發(fā)出（前方風(fēng)門已打開。請稍等）并伴有紅燈閃爍。兩道門具有互鎖功能，防止兩道門同時打開影響井下通風(fēng)。