氣動平衡風(fēng)門結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀采用按鈕式開關(guān)操作，風(fēng)門自動化程度高。機車司機按鈕后自動開啟及關(guān)閉，提高了運輸效率，可以避免自動控'制中機車撞壞風(fēng)門的發(fā)生在井下通風(fēng)系統(tǒng)中進(jìn)行了應(yīng)用，解決了礦井通風(fēng)系統(tǒng)中風(fēng)門壓力大開啟困難的問題。

在進(jìn)、回風(fēng)巷道之間一般建有風(fēng)門（至少兩道），風(fēng)門內(nèi)、外形成風(fēng)壓，尤其是主要進(jìn)、回風(fēng)巷道之間風(fēng)流壓差較大。礦井井下距回風(fēng)井較遠(yuǎn)地區(qū)的風(fēng)門，因負(fù)壓小，風(fēng)門開啟較容易，利用人工手拉方式即可開啟。而處在距回風(fēng)井較近地區(qū)的風(fēng)門，高負(fù)壓導(dǎo)致風(fēng)門開啟困難，目前煤礦井下使用的（非自動）風(fēng)門一般均采用徒手推、拉開啟的方式，人員通過風(fēng)門時，往往因為負(fù)壓的原因，出現(xiàn)風(fēng)門無法打開的現(xiàn)象，給人員通行造成不便；甚者，在發(fā)生災(zāi)害人員撤離不及時，人員長時間被堵于兩道風(fēng)門之間還會造成缺氧窒息的危險，這不僅影響人員通行、物料運輸效率，影響著人員的生命。
氣動平衡風(fēng)門主要是由壓力平衡風(fēng)門及氣動控制互鎖裝置組成的。．壓力平衡風(fēng)門。為雙扇風(fēng)門結(jié)構(gòu)，采用金屬材料制造。風(fēng)門門扇分為2個面積大小相等的部分，其中一部分門扇迎風(fēng)流方向開啟另一部分門扇順風(fēng)流方向開啟。2個門扇用連桿機構(gòu)相連，使得2個門扇的開啟或關(guān)閉能夠相互制約。2個風(fēng)門開啟期間，通過平行四邊是連桿的傳遞作用，使得開風(fēng)的阻力為零。氣動控制互鎖裝置。這是型邏輯控制按鈕式氣動開門裝置。*設(shè)產(chǎn)的邏輯互鎖功能，實現(xiàn)了礦井化中規(guī)定的井下進(jìn)回聯(lián)絡(luò)巷復(fù)式風(fēng)門“只能同時關(guān)閉，不能同時打開的要求。通過井下壓風(fēng)作為氣缸動力源，推動氣缸桿收縮，帶動連桿機構(gòu)動作，調(diào)控風(fēng)門開啟，在關(guān)閉時不受氣缸影響。利用閉門機構(gòu)緩慢關(guān)閉風(fēng)門，實現(xiàn)手動與自動互不干擾。當(dāng)一道風(fēng)門打開而另一道風(fēng)門閉鎖的時候，可告知行人：本風(fēng)門“閉鎖；當(dāng)打開的風(fēng)門關(guān)閉后，另一道風(fēng)門解除風(fēng)門閉鎖，轉(zhuǎn)換顯示“通行。氣控互鎖裝置確保了故障或者人為造成的風(fēng)門未關(guān)，設(shè)有解鎖、復(fù)位與相互閉鎖的功能，閉鎖，保障通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定受控。