全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)斷面較大的現(xiàn)代化礦井所以一般自動(dòng)型的風(fēng)門(mén)尺寸都 較大，大風(fēng)門(mén)承壓也較大所以如果想礦車(chē)或行人過(guò)門(mén)時(shí)能及時(shí)開(kāi)門(mén)，我們必須要采用可以 自動(dòng)開(kāi)關(guān)的風(fēng)門(mén)一方面節(jié)省人力另一方面也能讓井下風(fēng)量不會(huì)出現(xiàn)敞門(mén)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)影響風(fēng)量的,因礦井壓風(fēng)系統(tǒng)完善,在行人通車(chē)頻繁的巷道應(yīng)優(yōu)先選用氣動(dòng)式自動(dòng)開(kāi)關(guān)風(fēng)門(mén),且無(wú)壓風(fēng)門(mén)既能滿足礦井反風(fēng)的需要,也給煤礦企業(yè)節(jié)約了人、財(cái)、物,是實(shí)現(xiàn)本質(zhì)型礦井的途徑。

全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)斷面較大的現(xiàn)代化礦井所以一般自動(dòng)型的風(fēng)門(mén)尺寸都 較大，大風(fēng)門(mén)承壓也較大所以如果想礦車(chē)或行人過(guò)門(mén)時(shí)能及時(shí)開(kāi)門(mén)，我們必須要采用可以 自動(dòng)開(kāi)關(guān)的風(fēng)門(mén)一方面節(jié)省人力另一方面也能讓井下風(fēng)量不會(huì)出現(xiàn)敞門(mén)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)影響風(fēng)量的,因礦井壓風(fēng)系統(tǒng)完善,在行人通車(chē)頻繁的巷道應(yīng)優(yōu)先選用氣動(dòng)式自動(dòng)開(kāi)關(guān)風(fēng)門(mén),且無(wú)壓風(fēng)門(mén)既能滿足礦井反風(fēng)的需要,也給煤礦企業(yè)節(jié)約了人、財(cái)、物,是實(shí)現(xiàn)本質(zhì)型礦井的途徑。?山西煤礦井為中央并列與中央邊界混合抽出式通風(fēng)系統(tǒng),由副井和主井進(jìn)風(fēng),中央風(fēng)井和邊界的西風(fēng)井擔(dān)任回風(fēng),礦井總進(jìn)風(fēng)量12170m^3/min。海孜礦處于一、二水平同采時(shí)期,通風(fēng)系統(tǒng)復(fù)雜,井下通風(fēng)構(gòu)筑物及各類(lèi)風(fēng)門(mén)較多，全自動(dòng)型的風(fēng)門(mén)還有著易管理的特點(diǎn)。

自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)的氣動(dòng)自動(dòng)控制裝置主要有電控氣動(dòng)和純氣控兩種，我們先來(lái)了解一下這兩種之間的差別吧。電控氣動(dòng)是既用到電也用到氣，所以又叫電氣自動(dòng)風(fēng)門(mén)。主要由主機(jī)、自動(dòng)感應(yīng)器、聲光報(bào)警器、氣缸、電控箱、氣管等組成，使用該裝置的行車(chē)自動(dòng)風(fēng)門(mén)駕駛員在經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)的時(shí)候不用下車(chē)就能順利暢通無(wú)阻的通行，這些都是紅外或光控感應(yīng)器及PLC軟件的功勞。使用純氣控裝置的自動(dòng)風(fēng)門(mén)就沒(méi)有這么了，在礦車(chē)駕駛員或礦工經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)必須靠近氣控按鈕按下綠色的按鈕風(fēng)門(mén)才能打開(kāi)，過(guò)去后再次按鈕另一側(cè)的紅色按鈕，門(mén)扇才能關(guān)閉，它不配聲光報(bào)警裝置的情況下，對(duì)面門(mén)前的礦工不知道該門(mén)扇的開(kāi)閉情況，往往也出現(xiàn)同時(shí)按下按鈕的情況，為此有的礦井在兩道風(fēng)門(mén)的正上方安裝上汽車(chē)上的氣動(dòng)喇叭，當(dāng)風(fēng)門(mén)打開(kāi)時(shí)另一道風(fēng)門(mén)上的氣動(dòng)喇叭就會(huì)發(fā)出嗚嗚的響聲，告訴門(mén)前的礦工等待

全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)工作原理 無(wú)壓風(fēng)門(mén)是一種型的風(fēng)門(mén)形式,每道風(fēng)門(mén)由面積大小相等的兩扇門(mén)組成,通過(guò)一定的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),使其同時(shí)相向運(yùn)動(dòng),這樣就使作用在兩扇門(mén)上的風(fēng)壓平衡,開(kāi)啟風(fēng)門(mén)的力與巷道內(nèi)風(fēng)壓的大小和方向無(wú)關(guān),只與風(fēng)門(mén)開(kāi)啟過(guò)程中的摩擦阻力矩有關(guān).從工作原理上講,"無(wú)壓"就是指壓力平衡,故又叫壓力平衡式風(fēng)門(mén).