山東電液全自動無壓風(fēng)門是鐵礦、煤礦等井下巷道里常見設(shè)備，它是在正反風(fēng)門的基礎(chǔ)上改型且加裝平衡連桿，把兩個門扇上的壓力通過連接桿抵消達(dá)到的目的研發(fā)而來的。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，手動開閉逐步被自動控制系統(tǒng)運作所取代。

電液全自動無壓風(fēng)門的工作是當(dāng)?shù)V車或行人經(jīng)過風(fēng)門時軟連接礦用自動風(fēng)門控制系統(tǒng)接收到紅外傳感器的信號，發(fā)出指令氣缸開始伸縮桿開始收縮，通過鋼絲繩把動力傳遞給門扇，拉動風(fēng)門旋轉(zhuǎn)到90度的位置；人或車過去后氣缸推桿伸出，風(fēng)門在配重裝置的重量作用下開始關(guān)閉。如果門框內(nèi)徑比較寬進(jìn)而風(fēng)門的行程比較大氣缸不搭配時，借用動滑輪費距離的原理，在氣缸的U型接頭處安裝一個動滑輪，鋼絲繩的一端固定在巷道壁或支架上然后繞過動滑輪與門扇適當(dāng)?shù)奈恢孟噙B接；這樣氣缸每伸縮1厘米則鋼絲繩的末端則是成倍即2厘米的位移距離，達(dá)到了節(jié)省氣動或油缸行程的目的，雖然費了距離鋼絲繩滑動的距離長了一些，但是絲毫也不影響開關(guān)門扇的速度。

 

電液全自動無壓風(fēng)門在這個全的控制方式下當(dāng)遇到停電或其他故障后礦工也不需要進(jìn)行其他的操作，只是用原始的手動開閉風(fēng)門即可，在關(guān)閉時因其只靠配重桶的作用下執(zhí)行避免了夾傷行人的風(fēng)險。沒有十全十美的產(chǎn)品也就有不之處，因為礦用自動平衡風(fēng)門使用的是軟連接方式，兩道風(fēng)門之間不能借助風(fēng)門自動控制裝置實現(xiàn)聯(lián)鎖功能，因此還要加一套機械閉鎖或氣動閉鎖器才美。這套控制系統(tǒng)看似土，實際即完成了平衡風(fēng)門的自動化動作又解除了礦工經(jīng)過時的威脅，還不用擔(dān)心出現(xiàn)問題影響通行，因此綜合考量它還是比較的值得信賴的產(chǎn)品。 在風(fēng)門自動控制裝置組成氣缸、氣管、聲光報警器、風(fēng)門控制裝置控制箱，紅外感應(yīng)器等部件，另外比普通的系統(tǒng)還多出了2套滑輪組、2條鋼絲繩和一套風(fēng)門氣動閉鎖裝置。