煤礦雙向無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門中實(shí)現(xiàn)指令發(fā)送的部件叫傳感器，每套風(fēng)門有四對(duì)傳感器，別看傳感器小，少了它工作不了，它的指令發(fā)送才 能讓主機(jī)指收到開(kāi)門信號(hào)控制開(kāi)門，所以我們公司的傳感器都采用有煤安的產(chǎn)品。

科技解放勞動(dòng)力，科技創(chuàng)造環(huán)境，提供生產(chǎn)價(jià)值，在這煤礦上提高風(fēng)門產(chǎn)品的科技能力，通風(fēng)巷道工作條件對(duì)于生產(chǎn)是非常的，SZFM全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門由于為雙扇對(duì)開(kāi)式由聯(lián)桿聯(lián)接兩道風(fēng)門，風(fēng)門開(kāi)門力度一前一后相抵，又稱為煤礦雙向無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門 為非標(biāo)產(chǎn)品，可根據(jù)煤礦需求確定風(fēng)門材料，風(fēng)門尺寸的定制，自動(dòng)型的風(fēng)門承壓能力達(dá)

0.2KPA，由電磁閥帶動(dòng)氣控執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，讓它可以在車與人過(guò)門時(shí)自動(dòng)開(kāi)關(guān)，真可謂是全自動(dòng)氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門 即走即關(guān)為先，采用相王門子高精度感應(yīng)裝置精準(zhǔn)度高，氣源為執(zhí)行動(dòng)力與現(xiàn)代化煤礦的要求非常匹配。

SZFM全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門-煤礦雙向無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門通風(fēng)的形成：

聯(lián)絡(luò)巷行車忙，自動(dòng)風(fēng)門來(lái)幫忙，無(wú)漏風(fēng)不短路，增益壯大煤礦，這里面的自動(dòng)風(fēng)門說(shuō)的就是全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門，它是怎么幫忙的呢？這少不它的幾種配套裝置了，SZFM全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門中實(shí)現(xiàn)指令發(fā)送的部件叫傳感器，每套風(fēng)門有四對(duì)傳感器，在工作中兩道風(fēng)門兩端的巷道壁上安裝，如果地理?xiàng)l件不成熟也可以在門上安裝光控傳感器，這兩種傳感器價(jià)位相等，前者是安裝一條直線形成檢測(cè)線，后者是由礦燈觸發(fā)光源實(shí)現(xiàn)指令的發(fā)送，前者較為輕松人一過(guò)自動(dòng)感應(yīng)，后者則是需要被動(dòng)照射在地殼運(yùn)動(dòng)較頻繁的地方使用較，無(wú)論哪種傳感器都是發(fā)送開(kāi)門指令的，這個(gè)指令要傳送給與之相配套的PLC控制箱，該控制裝置是由微電腦編程步驟為，接收信號(hào)-發(fā)送開(kāi)門指令--氣控閥打開(kāi)--氣流入氣缸--氣缸受推力拉動(dòng)風(fēng)門，風(fēng)門緩慢打開(kāi)的同時(shí)，主機(jī)信號(hào)也發(fā)送給語(yǔ)音裝置，語(yǔ)音裝置開(kāi)始播報(bào)，給過(guò)門人一個(gè)提醒，與之配套的另一套風(fēng)門則受閉鎖作用，無(wú)法開(kāi)門，這就形成了兩門無(wú)法敞開(kāi)的條件，為整條聯(lián)絡(luò)巷道的形成一套體系。