紅外線感應(yīng)礦用遠(yuǎn)程遙控自動無壓風(fēng)門當(dāng)人員或車輛接近風(fēng)門，進(jìn)入到紅外線感應(yīng)裝置的感應(yīng)區(qū)域時，物體會對紅外線進(jìn)行遮擋，導(dǎo)致紅外接收器接收到的紅外線信號發(fā)生變化，這種變化隨即被轉(zhuǎn)化為電信號，并傳輸給風(fēng)門的控制系統(tǒng)

工作原理

• 紅外線感應(yīng)原理：當(dāng)人員或車輛接近風(fēng)門，進(jìn)入到紅外線感應(yīng)裝置的感應(yīng)區(qū)域時，物體會對紅外線進(jìn)行遮擋，導(dǎo)致紅外接收器接收到的紅外線信號發(fā)生變化，這種變化隨即被轉(zhuǎn)化為電信號，并傳輸給風(fēng)門的控制系統(tǒng) 。

• 遠(yuǎn)程遙控原理：井上的操作人員通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)發(fā)送控制指令，指令通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)骄碌娘L(fēng)門控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)接收到指令后，驅(qū)動裝置動作，實現(xiàn)風(fēng)門的遠(yuǎn)程開啟和關(guān)閉 。

• 無壓平衡原理：通過特殊的平衡結(jié)構(gòu)設(shè)計，將作用在風(fēng)門上的風(fēng)壓轉(zhuǎn)化為一種內(nèi)力，使得風(fēng)門在開啟和關(guān)閉時不受風(fēng)壓大小和風(fēng)向的影響，開啟力小，操作輕松便捷 。

• 

• 

• 

紅外線感應(yīng)礦用遠(yuǎn)程遙控自動無壓風(fēng)門結(jié)構(gòu)組成

• 風(fēng)門本體：包括門框、門扇、平衡機構(gòu)、合頁、配重等。門框采用鋼制型材焊接而成；門扇采用鋼制型材做骨架，與鋼質(zhì)板材折做而成的外圍盒體組焊而成；門扇與連桿連接，通過調(diào)節(jié)配重，使得風(fēng)門能可靠關(guān)閉 。

• 紅外線感應(yīng)裝置：由紅外發(fā)射器和紅外接收器組成，用于感知人員或車輛的到來，并將信號傳輸給控制系統(tǒng)。

• 遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)：包括井上的遠(yuǎn)程控制終端、井下的通信模塊和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)井上對井下風(fēng)門的遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。

• 驅(qū)動裝置：根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動風(fēng)門的門扇開啟或關(guān)閉，常見的驅(qū)動裝置有電動執(zhí)行器、氣動執(zhí)行器和液壓執(zhí)行器。

• 控制系統(tǒng)：由控制器（如 PLC 可編程控制器）、電源模塊、通信模塊等組成，負(fù)責(zé)接收傳感器傳來的信號，進(jìn)行處理和分析，并向驅(qū)動裝置發(fā)出控制指令 。

• 聲光報警裝置：當(dāng)風(fēng)門開啟或關(guān)閉時，發(fā)出聲音和光線信號，提醒人員注意安全。

產(chǎn)品優(yōu)勢

• 自動化程度高：能夠自動感知人員或車輛的到來，實現(xiàn)風(fēng)門的自動開啟和關(guān)閉，無需人工手動操作，提高了通行效率，減輕了工作人員的勞動強度2。

• 遠(yuǎn)程控制功能：操作人員可以在井上的監(jiān)控中心通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)對井下的風(fēng)門進(jìn)行實時監(jiān)控和控制，無需下井操作，提高了工作效率和安全性 。

• 安全性能好：具有多種安全保護功能，如紅外線防夾功能、兩道風(fēng)門之間的電氣和機械閉鎖功能、應(yīng)急解除閉鎖功能等，防止風(fēng)門夾到車輛和行人，避免兩道風(fēng)門同時打開造成風(fēng)流短路，確保了人員和設(shè)備的安全 。

• 通風(fēng)調(diào)節(jié)精準(zhǔn)：可以根據(jù)礦井的通風(fēng)需求，通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)精確調(diào)節(jié)風(fēng)門的開啟角度，實現(xiàn)對通風(fēng)量的精準(zhǔn)控制。

• 適應(yīng)環(huán)境能力強：能夠適應(yīng)井下復(fù)雜惡劣的環(huán)境條件，在溫度范圍一般為 - 20℃至 40℃、相對濕度較高（可達(dá) 95% 左右）且存在煤塵、瓦斯等環(huán)境因素的情況下，依然可以穩(wěn)定可靠地運行 。

應(yīng)用場景

• 運輸大巷：井下運輸?shù)V車、材料車等頻繁往來的主要通道，使用紅外線感應(yīng)礦用遠(yuǎn)程遙控自動無壓風(fēng)門既能保障車輛順利通行，又能維持良好的通風(fēng)，防止風(fēng)流短路影響運輸巷道及周邊區(qū)域的空氣質(zhì)量 。

• 聯(lián)絡(luò)巷道：連接不同作業(yè)區(qū)域、通風(fēng)區(qū)域的聯(lián)絡(luò)通道，通過設(shè)置這種風(fēng)門可以有效控制風(fēng)流方向和風(fēng)量分配，保障各區(qū)域通風(fēng)安全，同時方便人員進(jìn)出不同區(qū)域進(jìn)行作業(yè)、巡檢等工作 。

• 采區(qū)巷道：在采區(qū)范圍內(nèi)，對于通風(fēng)系統(tǒng)的合理控制至關(guān)重要， 礦用遠(yuǎn)程遙控自動無壓風(fēng)門可以根據(jù)采區(qū)的通風(fēng)規(guī)劃，精準(zhǔn)地實現(xiàn)風(fēng)流的隔斷與導(dǎo)通，滿足采煤、掘進(jìn)等不同作業(yè)環(huán)節(jié)對通風(fēng)的要求，保障采區(qū)安全生產(chǎn) 。