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技術(shù)文章
8MGTC,8YU進口同步帶提出三角帶的傳動
點擊次數(shù)：2243 發(fā)布時間：2015-8-3
8MGTC,8YU進口同步帶提出三角帶的傳動 問題的提出三角帶傳動(以下簡稱帶傳動)是中小型風(fēng)機的主要傳動方式之一在售后服務(wù)中經(jīng)常發(fā)現(xiàn),由于一些用戶對風(fēng)機帶傳動的安裝不夠重視,主、從動輪的位置偏差較大,有時竟超過一個輪槽,使電機承受了額外的附加負載.因此,增加了能耗,秉者導(dǎo)致燒毀電機和配電系統(tǒng),造成不必要的經(jīng)濟損失.而口前有關(guān)資料缺乏對帶傳動安裝的理論指導(dǎo),因此有必要對帶傳動的安裝位置的偏差與產(chǎn)生附加負載的對應(yīng)關(guān)系進行定里分析,以明確風(fēng)機帶傳動所允許的安裝偏差范圍.兩相交平面內(nèi),主、從動輪中心線異而,兩輪在兩相交平面內(nèi).因狀態(tài)較多,不一一列舉。上述安裝狀態(tài)“a’為理想的正確安裝位釋,帶傳動時不產(chǎn)生附加負載,但也是zui不易達到的。