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5KW三相發(fā)電機YT6800E3

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  • 型號
  • 品牌 伊藤動力
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2018-04-05 06:00:48瀏覽次數(shù):552

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產(chǎn)品簡介

5KW三相發(fā)電機YT6800E3

詳細介紹

5KW三相發(fā)電機YT6800E3積碳原因

1:如柴油發(fā)動機組工作中因氣缸與活塞之間過大的間隙或連桿軸承間隙過大,導(dǎo)致工作中機油大量跑上缸壁,而在活塞下行時又不能充分刮除,致使機油竄入燃燒室,然而又燃燒不*,形成積炭,所以才導(dǎo)至積碳的一大原因

2:如柴油發(fā)動機氣門與氣門導(dǎo)管之間的間隙過大,使機油吸入燃燒室,且嚴重時很可能會占竄入燃燒室機油量的30%,也是導(dǎo)至積碳的重大原因之一。
積碳原因3:如柴油發(fā)動機組的進、排氣門漏氣或配氣相位不對,甚至對于進、排氣門有堵塞,從而使氣缸內(nèi)空氣量減少,將會導(dǎo)致燃燒不*,而導(dǎo)致積碳,若發(fā) 現(xiàn)這種關(guān)于進氣通路有積炭情況發(fā)生,那一定是柴油發(fā)動機組進氣門嚴重漏氣或配氣相位不合適以或排氣堵塞這三種原因,可以進行一一的排查。



5KW三相發(fā)電機YT6800E3柴油發(fā)電機有一個比汽油發(fā)電機不好的特點就是柴油發(fā)電機的噪音比較大 。柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油機表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。伊藤動力每臺柴油發(fā)電機組都裝有靜音罩它把柴油發(fā)電機組的噪音降到zui低。

伊藤動力有一款專門是適合家用的全自動柴油發(fā)電機組,這是一款靜音的柴油發(fā)電機組,主要用于一般的家庭應(yīng)急用。


產(chǎn)品型號YT6800E3
頻率50HZ
額定功率5KW
zui大輸出功率5.5KW
直流輸出12V
額定電壓230V/400V
起動方式電啟動
相數(shù)三相
發(fā)動機型號LD168FA
發(fā)動機類型4沖程.單缸.直噴柴油機
排量418cc
燃油容積15L
耗油量271g
機油容積1.65L
結(jié)構(gòu)形式開架或手推車式
外形尺寸(MM)725*500*630
凈重/毛重(KG)102KG
冷卻方式強制風(fēng)冷
電壓調(diào)節(jié)器電容式
燃油表機油報警裝置
售后服務(wù)伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身維護
產(chǎn)品信息含17%增值稅
歐陽春()



伊藤動力上海發(fā)電機廠家主要生產(chǎn)上海發(fā)電機,上海汽油發(fā)電機上海柴油發(fā)電機。



上海伊藤發(fā)電機種類主要有:小型汽油發(fā)電機汽油發(fā)電機,小型柴油發(fā)電機,柴油發(fā)電機,靜音發(fā)電機,伊藤發(fā)電機,發(fā)電電焊機汽油發(fā)電焊機,柴油發(fā)電焊機,汽油機水泵,柴油機水泵等。



上海伊藤發(fā)電機小型柴油發(fā)電機熱銷型號有:YT3800X,YT3800EYT6800E,YT6800E3,YT6800TYT6800T3,YT6800T-ATS。


【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:歐陽春
【】:  
【】:
【電子】:
【在線】:862842718
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易 
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時發(fā)貨。
【推薦理由】:* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保 進口技術(shù) 性能穩(wěn)定。  

上海發(fā)電機:http://www.muquzhou.cn/st256331

伊藤發(fā)電機:http://www.muquzhou.cn/st251748


壓縮空氣啟動
缸徑過150mm的大、中型柴油發(fā)電機通常使用壓縮空氣來啟動,目前主要采用將高壓空氣經(jīng)啟動控制閥通向凸輪軸控制的空氣分配器,再由空氣分配器按柴油發(fā)電機工作順序,在做功沖程中將高壓空氣供給到各缸的啟動閥,使得啟動閥開啟,壓縮空氣流入氣缸,推動活塞、轉(zhuǎn)動曲軸達到一定的轉(zhuǎn)速之后,停止供氣,操縱噴油泵供油,柴油發(fā)電機就被啟動了。儲氣瓶輸出空氣壓力對低速柴油發(fā)電機為2-3MP,對告訴柴油發(fā)電機為2.5-10MP。此啟動方法的優(yōu)點在于啟動力矩大,可在低溫下保證迅速、順利地啟動柴油發(fā)電機,缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高。



某些經(jīng)常在野外、嚴寒等困難條件下工作的大、中型工程機械及拖拉機柴油機,有時采用專門設(shè)計的小型汽油機作為啟動機。先用人力啟動汽油機,再用汽油機通過傳動機構(gòu)啟動柴油發(fā)電機。啟動機的冷卻系統(tǒng)與主機相通,啟動機發(fā)動之后,可對主機冷卻水進行預(yù)熱;啟動機的排氣管接到主機進氣管中,可對主機進氣進行預(yù)熱。此法可保證柴油發(fā)電機在較冷的環(huán)境溫度下可靠的啟動,且啟動的時間和次數(shù)不收限制,有足夠的啟動功率,適用于條件惡劣的環(huán)境下工作,但其傳動機構(gòu)較為復(fù)雜,操作不方便,柴油機總重及體積也增大,機動性比較差。

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