路面排水用2寸柴油抽水泵

汽油發(fā)電機(jī)動(dòng)力二沖程與四沖程的區(qū)別
通用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)又有二沖程與四沖程之分，其原理與特點(diǎn)如下：
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃料作功的全過(guò)程分別在活塞運(yùn)動(dòng)的四個(gè)沖程內(nèi)完成，這四個(gè)沖程的作用分
別是為吸氣、壓縮、燃燒、排氣。
二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞運(yùn)動(dòng)的二個(gè)沖程內(nèi)就完成為燃料作功的全過(guò)程，即活塞向上的沖程時(shí)吸氣（掃氣）、壓縮，活塞向下的沖程時(shí)完成燃燒、排氣。

優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)行費(fèi)用低。
缺點(diǎn)：1.噪音大；2.低溫啟動(dòng)困難。
一般柴油發(fā)電機(jī)組適應(yīng)做成功率比較大的發(fā)電機(jī)組。例如大型工程、項(xiàng)目，賓館、小區(qū)等場(chǎng)所
我們一般建議客戶是如果是家用那肯定是汽油的，如果想省油的那肯定是選柴油的，一般汽油發(fā)電機(jī)組前期投入比較少，后期投入大一些；柴油發(fā)電機(jī)組前期投入比較大，后期投比較小。您根據(jù)您的實(shí)際情況來(lái)確定是汽油發(fā)電機(jī)組還是柴油發(fā)電機(jī)組。

路面排水用2寸柴油抽水泵

柴油發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)功能是防止原動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力后，電力系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)倒送功率的。當(dāng)功率方向發(fā)生改變后，發(fā)電機(jī)就變成了電動(dòng)機(jī)，從發(fā)出功率變?yōu)槲展β省＿@樣由于原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速非?？欤艿竭@里的功率變換后會(huì)在原動(dòng)機(jī)上產(chǎn)生一個(gè)反向力矩，損壞原動(dòng)機(jī)，同時(shí)無(wú)謂地消耗電力。

柴油發(fā)電機(jī)可以逆功率運(yùn)行。但實(shí)際上，逆功率運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)就成了電動(dòng)機(jī)了，不但發(fā)出的電送布出去要自身消耗，而其還要使用電網(wǎng)的電。長(zhǎng)時(shí)間逆功率運(yùn)行就有可能造成繞組燒毀。因此，在一般情況下，不得將發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間逆功率運(yùn)行。

在大型發(fā)電機(jī)上一般裝設(shè)了兩套獨(dú)立的逆功率保護(hù)裝置，即程序跳閘逆功率和單純的電氣逆（1）無(wú)水起動(dòng)：柴油發(fā)電機(jī)著火后，再加入冷卻水，易造成機(jī)體零件升溫太快，加速磨損；熱車(chē)加冷水還易造成機(jī)體炸裂。 
（2）馬達(dá)長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)：用馬達(dá)一次起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電瓶長(zhǎng)時(shí)間、大電流放電，易產(chǎn)生極板彎曲；過(guò)量放電易造成極板硫化，使電瓶報(bào)廢。 
（3）增高電壓起動(dòng)：為提高馬達(dá)轉(zhuǎn)速，盲目地把兩個(gè)電瓶串聯(lián)，向馬達(dá)供電。不但易造成馬達(dá)速，產(chǎn)生離心力，加快軸瓦、轉(zhuǎn)子和定子線圈損壞，而且因兩電瓶技術(shù)狀態(tài)不一樣，好電瓶向壞電瓶充電，易把好電瓶損壞。