YT6800E3三相5000W柴油發(fā)電機(jī)380V

 制造工藝粗糙、受潮、臟污轉(zhuǎn)子繞組，轉(zhuǎn)子繞組過熱絕緣受損等引起的接地故障。
冷卻器漏水，導(dǎo)電粉塵、焊渣等掉人轉(zhuǎn)子繞組等原因引起嚴(yán)重匝間短路和接地故障。
轉(zhuǎn)子繞組熱變形。

進(jìn)、排氣門間隙過大，使氣門開度減小；(4)配器機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。

缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；(2)氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán)；(3)缸蓋與機(jī)體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；(4)氣門嚴(yán)重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。

短路比與3000W無刷小型發(fā)電機(jī)的性能有何關(guān)系短路比的數(shù)值對發(fā)電機(jī)影響很大，短路比小，
說明同步電抗大，這時短路電流小，但負(fù)載變化時發(fā)電機(jī)的電壓變化較大，且發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性較差，但發(fā)電機(jī)的成本較低。短路比大則發(fā)電機(jī)性能較好，但成本高。因為短路比大則Xd小，故氣隙大，使勵磁繞組和轉(zhuǎn)子用銅量增大，所以短路比的選擇要合理地統(tǒng)籌兼顧運行性能和發(fā)電機(jī)造價兩方面的要求。

YT6800E3三相5000W柴油發(fā)電機(jī)380V

(1)噴油器壓力調(diào)整過低；(2)噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡；(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；(4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。
原因是：(1)供油時間過遲；(2)起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時；(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用；(4)噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。

只用來向電網(wǎng)輸送感性無功功率的運行狀態(tài)，從而起到調(diào)節(jié)系統(tǒng)無功，維持系統(tǒng)電壓水平的作用。發(fā)電機(jī)調(diào)相運行時消耗的有功功率可來自原動機(jī)也可來自系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)作調(diào)相運行時，既可過勵磁運行也可欠勵磁運行。

過勵磁運行時，發(fā)電機(jī)發(fā)出感性無功功率；欠勵磁運行時，發(fā)電機(jī)發(fā)出容性無功功率。一般作調(diào)相運行時均是指發(fā)電機(jī)工作在過勵磁即發(fā)出感性無功功率的狀態(tài)。