便攜式2寸柴油抽水機(jī)

特別是自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)在高原地區(qū)使用時(shí)，由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料而損失一些功率，對(duì)于自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，一般海拔每升高 300m 功率損失約 3％，因此在高原的確工作時(shí)，應(yīng)使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過(guò)多。 在寒冷氣候條件下作業(yè)增用輔助啟動(dòng)設(shè)備（燃油加熱器、機(jī)油加熱器、水套加熱器等）利用燃油加熱器或電加熱器，將冷態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水和燃油、潤(rùn)滑油加熱，使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，以便能順利地起動(dòng)。當(dāng)機(jī)房溫度不低于 4 °C 時(shí)，安裝冷卻液加熱器使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體維持溫度在 32°C 以上。

計(jì)算機(jī)控1制端。  
連接于汽車(chē)引擎控制器。  用于降低發(fā)電機(jī)的輸出電壓值(減輕引擎負(fù)載) 。  
指示燈控制端。 連接于汽車(chē)上的電瓶指示燈。獨(dú)立控制指示燈亮或暗，或做為提供發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的激磁電流，或啟動(dòng)調(diào)節(jié)器控制端。

便攜式2寸柴油抽水機(jī)

對(duì)于會(huì)降至－18°C 以下環(huán)境溫度下工作的發(fā)電機(jī)組，還需要潤(rùn)滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。機(jī)油加熱器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤(pán)上。

它加熱機(jī)油盤(pán)內(nèi)的機(jī)油，便于柴油機(jī)在低溫下起動(dòng)。 建議使用-10?！?35＃輕柴油。

用進(jìn)氣空氣預(yù)熱器加熱 用進(jìn)氣預(yù)熱器(電熱預(yù)熱或火焰預(yù)熱)對(duì)進(jìn)入氣缸的混合氣(或空氣)進(jìn)行加熱，從而提高壓縮終點(diǎn)溫度，改善著火條件。

電熱預(yù)熱方法是在進(jìn)氣管內(nèi)安裝電熱塞或電熱絲，直接加熱進(jìn)氣，它不消耗空氣中的的氧氣也不污染進(jìn)氣，但是它消耗蓄電池的電能。采用低溫潤(rùn)滑油 使用低溫潤(rùn)滑油，降低潤(rùn)滑油粘度，以提高潤(rùn)滑油的流動(dòng)性和減少液體的內(nèi)部摩擦阻力。

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)偵測(cè)端。 連接于汽車(chē)上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。   用于啟動(dòng)調(diào)節(jié)器的動(dòng)作。   
模擬“F” 端子的狀態(tài)。  連接至車(chē)上的怠速控制器。   用于避免因發(fā)電機(jī)負(fù)荷增大時(shí)，造成引擎的怠速下降而使引擎發(fā)生抖動(dòng)。