TCC16雙缸柴油馬路切割機(jī)

但當(dāng)燃油因消耗使油面降低時(shí)，油箱內(nèi)將形成一定的真空度，使油泵失去吸油能力；另外，當(dāng)氣溫很高時(shí)，燃油蒸發(fā)，油蒸氣將使油箱內(nèi)壓力過大。這兩種情況都要求當(dāng)油箱內(nèi)、外發(fā)生壓力差時(shí)能自動(dòng)地與大氣相通。為此，油箱蓋上設(shè)有通氣孔，以平衡油箱內(nèi)、外的氣壓。
如果通氣孔堵塞或當(dāng)油箱蓋丟失后用塑料布將油箱口扎死，則發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油箱內(nèi)部將因燃油液面下降而形成負(fù)壓，從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)、功率下降、自動(dòng)熄火和在熱機(jī)狀態(tài)下難啟動(dòng)等現(xiàn)象。

使用無(wú)鉛或低鉛含量汽油可減少燃燒室內(nèi)的沉積物。
請(qǐng)勿使用與機(jī)油混合的汽油或不潔凈的汽油。不要讓灰塵和水進(jìn)入燃油箱。
汽油是高度易燃易爆的，在處理燃料的時(shí)候您可能會(huì)被燒傷或嚴(yán)重受傷。加油時(shí)，應(yīng)確保發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，冷卻且無(wú)火花、火星。只可在室外進(jìn)行加油。

TCC16雙缸柴油馬路切割機(jī)

檢查柴油發(fā)電機(jī)氣門、氣門座等磨損程度，必要時(shí)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)修理或更換；
檢查柴油發(fā)電機(jī)PT泵、噴油器的工作狀況，必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校；
檢查、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)連桿及各緊固螺絲的扭力矩；調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)的噴油器行程；清洗整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)；清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。

加油時(shí)，若出現(xiàn)外溢或不填充燃料位置有油，應(yīng)及時(shí)清理。
給機(jī)器加油，一定要在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行前，選擇通風(fēng)良好的室外環(huán)境。若發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)工作， 則
需停止機(jī)器并冷卻。加油時(shí)注意不要滴漏。加油后，擰緊油箱蓋。
溢出的燃料不僅有能引起火災(zāi)的危險(xiǎn)，而且能造成環(huán)境破壞，應(yīng)立即擦拭泄漏的油。