日本進(jìn)口5kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)在冷車狀態(tài)下、機(jī)油粘度較高的情況下強(qiáng)行拖車起動(dòng)，會加劇柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而降低柴油機(jī)的使用壽命。如果在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管處引火起動(dòng)，會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，易造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。電熱塞或火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可過1min，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控制在30s以內(nèi)。

長期（三個(gè)月以上）不使用按以下步驟進(jìn)行保管 
機(jī)油不足時(shí)，為什么會自動(dòng)停機(jī)？ 
高海拔地區(qū)發(fā)電機(jī)為何輸出功率降低？ 
為什么冷機(jī)起動(dòng)要關(guān)閉風(fēng)門，熱機(jī)起動(dòng)要打開風(fēng)門？ 
當(dāng)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）損壞需更換時(shí)，必須做哪些事項(xiàng)？ 
火花塞如何檢查與清理？ 

日本進(jìn)口5kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)

直接將機(jī)油加入氣缸。將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于發(fā)電機(jī)冷機(jī)起動(dòng)，但機(jī)油不能*燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降，使起動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。直接將汽油灌入進(jìn)氣管。汽油的燃點(diǎn)較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管，會使柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)生柴油機(jī)反轉(zhuǎn)。

1、長期（三個(gè)月以上）不使用按以下步驟進(jìn)行保管 
A．將油箱和化油器中的汽油放盡
B．將曲軸箱中的機(jī)油放盡
C．加注新機(jī)油到機(jī)油尺的油位上限
D．關(guān)閉阻風(fēng)門，并將起動(dòng)器手把拉起到感到有阻力的地方
E．將機(jī)組擦拭干凈，用紙箱或塑料罩罩住，防止灰塵