日本進(jìn)口馬路切割機(jī)

清除機(jī)組表面層贓物，用壓縮空氣將機(jī)組內(nèi)部吹干凈，發(fā)電機(jī)里面放滿干燥劑，用厚紙將發(fā)電機(jī)端蓋上所有通風(fēng)口蓋好，并用繩子把牢。
從排氣歧管向每個(gè)氣缸注入100~200g機(jī)油，將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)十次，以便機(jī)油在氣缸內(nèi)均勻分布，并使活塞處于壓縮上止點(diǎn)。
將排氣口、空濾、燃油箱通氣孔、低溫啟動(dòng)裝置的排煙口等用油紙包封；將柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、聯(lián)軸口、底架及發(fā)電機(jī)所有部件、工具、附件等金屬表面先用洗潔劑擦洗干凈，必要的地方涂上黃油。
每月?lián)u轉(zhuǎn)曲軸1~2次，每次搖轉(zhuǎn)后均應(yīng)使活塞處于壓縮上止點(diǎn)。

1.保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。 2.保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開(kāi)。 3.曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。 4.油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開(kāi)。 5.發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置。

日本進(jìn)口馬路切割機(jī)

當(dāng)發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過(guò)高時(shí)，檢查是否因機(jī)油不足或機(jī)油過(guò)多，或柴油機(jī)負(fù)載過(guò)重（同時(shí)排氣冒黑煙），或機(jī)油冷卻器堵塞。
檢查：是否因管路接頭及其它部分漏油，或活塞環(huán)被粘住或磨損過(guò)大。汽缸套磨損過(guò)甚，或油環(huán)的回油孔被積炭阻塞，使機(jī)油通過(guò)活塞竄入到燃燒室中（其特征是排氣冒藍(lán)煙，機(jī)油加油口冒煙），或使用不適當(dāng)?shù)臋C(jī)油。 
機(jī)油耗量太大排除方法：擰緊各接頭處，檢查泄漏處并消除，更換活塞環(huán)或油環(huán)，必要時(shí)更換汽缸套，換用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油。

6.機(jī)組配電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。 7.散熱器風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打在“自動(dòng)”位置。 8.機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開(kāi)轉(zhuǎn)換柜市電開(kāi)關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。