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移動抽水泵伊藤YT40DPE-2
自吸泵的工作原理是：水泵啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水（或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼， 這時入口形成真空，使進(jìn)水逆止門打開，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
移動抽水泵伊藤YT40DPE-2
柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
若猛轟油門，則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
| 4寸柴油機水泵 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT40DPE-2 | |
| 口徑 | 100 | |
| 揚程 | 31 | |
| 自吸時間 | 180 | |
| 吸程 | 8 | |
| 流量 | 96 | |
| 動力形式 | HR186 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機 | |
| 排量 | 406 | |
| 缸徑*行程 | 80*70 | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 | |
| 油箱容積 | 5.5 | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
| 外形尺寸 | 650*480*610 | |
| 凈重 | 69/103 | |
| 20FT | 99 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
移動抽水泵伊藤YT40DPE-2
1) 將起動開關(guān)轉(zhuǎn)至“STOP（停止） "位置，以防止意外短路。
2) 把端子安裝在已充好電的鉛酸蓄電池上。把蓄電池安放在雅馬哈發(fā)電機支架之上，這時端子要向內(nèi)。
3) 把每條長螺栓插進(jìn)規(guī)定的孔內(nèi)，尖部要向外。
4) 把支撐臂放在長螺栓上，然后用蝶螺母擰緊。 （把鉛－酸蓄電池推向內(nèi)。 ）
5) 排列好配線，使它即使發(fā)動機發(fā)生震動，也不會被損毀。
6) 確認(rèn)發(fā)動機的起動器是在 “STOP （停止） " 的位置上， 才能先把紅色的電線正確連接到正（＋）的端子上，接著把另一條電線連接到負(fù)（－）的端子上。
氣門漏氣響在氣門室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。
處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。
在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強，發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。主要原因：①調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損)，氣門未調(diào)整好，②氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致，③氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。
