詳細(xì)介紹
DG4V-3-2N-MUH7-60庫存超多 VICKERS換向閥DG4V-3-2N-MUH-7-60(威格士電磁閥)的詳細(xì)信息
- 品牌/型號:威格士/DG4V-3-2N-MUH-7-60
- 加工定制:否
- 材質(zhì):鑄鋼
- 適用介質(zhì):油品
- 標(biāo)準(zhǔn):德標(biāo)VICKERS DG4V 3S 6C HU H5 60
VICKERS DG4V 3S 6C MU H5
VICKERS DG4V 3S ZO MU H5 60
VICKERS FCG 03 28 22 S10
VICKERS 02-160704 240VAC
VICKERS 02-178049 240V
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VICKERS 507826(220V)
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VICKERS DG4V3S2AMFWB560VICKERS DG4S4-002A DC24V
DG4V-3-2N-MUH7-60庫存超多 VICKERS DG4V-3-63-MUHT60
VICKERS 02-178049 AC240V
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VICKERS PCGV-8A-10
VICKERS XCG2V-6CW-10
VICKERS KBFDG4V-3-2C20N-Z-PH7-H7-10 - 零部件及配件:線圈
- 形態(tài):蝶式
- 類型(通道位置):三通式
- 用途:換向
- 連接形式:疊加
- 壓力環(huán)境:高壓
- 工作溫度:常溫℃
- 驅(qū)動方式:電磁
VICKERS換向閥DG4V-3-2N-MUH-7-60(威格士電磁閥)
VICKERS電磁閥和安全閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時又是溢流閥.卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時,卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時,大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動換向閥,卸荷可靠.
VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類.其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低,控制壓力精度不高;三級同心結(jié)構(gòu)雖成熟,目前應(yīng)用較廣,但與二級同心式比較,不及二級同心式動作靈敏,規(guī)格相同,行程相同時,二級同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級同心結(jié)構(gòu);二級同心式控制壓力穩(wěn)定,加工工藝性好,二級同心式應(yīng)用前景廣闊,這里以二級同心結(jié)構(gòu),討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計方法.
VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件
VICKERS DG4V 3S 2A HU H5 61
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