SGLL4-35/1.0L,SGLL5-40/1.0L,油冷卻器,GL列管式油冷卻器換熱管材質采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結構及機械脹管等*制造工藝，因而具有結構新穎，體積小，重量輕，換熱*的優(yōu)點。主要用于低粘度液壓和潤滑系統(tǒng)，將工作油液冷卻到規(guī)定的溫度，廣泛適用于化工，電力，冶金，礦山，輕工等行業(yè)的各種液壓設備的冷卻，是理想的冷卻裝置。

圖1所示是列管式油冷卻器。列管式油冷卻器屬間壁式換熱器，常應用于工業(yè)液壓設備，其工作原理為：水（冷流體）走管內，油（熱流體）從油進口流入經折流板反復折流后走管外，冷熱流體通過管壁進行熱交換，水變熱，油變冷從油出口流出。冷卻管常用傳熱性能好的銅或鋁合金制造，設置折流板的目的是增加熱交換面積。*，塑料機械、液壓設備等一般都是通過液壓油來傳遞動力的，長時間工作在塑料機械和液壓設備管道內的液壓油經常會因管道中控制閥的阻力及油缸中活塞的反推力而產生大量熱量，為將液壓油溫度控制在規(guī)定范圍內，保證液壓元件可靠地運行，人們通常都會在液壓管道上安裝一個列管式油冷卻器，該列管式油冷卻器一般包括左端蓋、右端蓋、設置有進油口和出油口的殼體、多片相互錯開裝于殼體內以使液壓油迂回曲折流動的折流板以及通過兩塊固定板裝在殼體內腔中的換熱組件，換熱組件包括進水組件和出水組件，進水組件和出水組件均由若干根沿殼體軸向排列的換熱管組成，兩塊固定板分別連接在殼體的左、右兩端，左端蓋和右端蓋分別位于殼體左、右兩側并與固定板連接，右端蓋上設置有進水口和出水口，進水口與進水組件相通，出水口與出水組件相通，工作時，塑料機械或液壓設備管道內的液壓油經進油口流入殼體內腔中，并在折流板的作用下迂回曲折流動后經殼體上的出油口流出，外部冷卻水不斷地從右端蓋上的進水口流入進水組件內，碰到左端蓋后經出水組件逆向回流，終從右端蓋上的出水口流出，在此過程中，冷卻水會不斷地將液壓油的熱量帶走，從而達到冷卻液壓油的目的。雖然上述列管式油冷卻器已被廣泛采用，但是，由于進水組件和出水組件中若干根換熱管的外表面一般都比較光滑，換言之，換熱管與液壓油的熱交換面積較小，因此，上述列管式油冷卻器對液壓管道內液壓油的冷卻效果不是很理想

啟動前檢查所有附件與儀表并查看各連接處是否緊密 　　擰下處于冷卻器出油口外的螺塞，然后緩緩開啟進油閥 　　擰開冷卻器管路中排氣閥，然后緩緩開啟進水閥。水充滿后，關閉進水閥和排氣閥，水和油處于靜止狀態(tài)，經熱交換后，溫差逐漸減小。 　　水溫升高5-10℃后，打開冷卻水和油的排出閥，再逐漸打開冷卻水和油的進入閥，使冷卻水和油處于流動狀態(tài)。 　　冷卻器因故障或正常停止工作時，其操作步驟先關閉油和冷卻水的進入閥，然后關閉油和冷卻水的排出閥，再擰下排水，排油接口上的螺塞，排盡積于冷卻器內的冷卻水和油。

型號說明GL列管式油冷卻器換熱管材質采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結構及機械脹管等*制造工藝，因而具有結構新穎，體積小，重量輕，換熱*的優(yōu)點。 ① 名稱：列管式油冷卻器 ② 形式：翅片管 ③ 系列代號：1、2、3、4 ④ 公稱換熱面積

參閱圖2可對列管式油冷卻器進行拆裝。1、螺栓；2、墊圈；3、水側端蓋板；4、防蝕鋅棒；5、密封墊；6、筒體；7、固定架；8、排氣塞；9、油出人口；10、防振墊片；11、螺母；12、固定座；13、管束端板；14、冷卻水管；15、導流板；16、固定桿。列管式油冷卻器之所以裝在溢流閥與系統(tǒng)總回油管上，是因為這些管路中油溫較高。圖3所示是列管式油冷卻器的安裝應用。

冷卻器*工作時，管壁表面逐漸積垢，熱交換性能下降，以致不能保證冷卻要求，此時必須停用清洗，清洗周期視水質情況而定，一般每5-10個月進行一次內部檢查和清洗。

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種冷卻效果更好的列管式油冷卻器。本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的列管式油冷卻器包括左端蓋、右端蓋、設置有進油口和出油口的殼體、多片相互錯開裝于殼體內以使液壓油迂回曲折流動的折流板以及通過兩塊固定板裝在殼體內腔中的換熱組件，換熱組件包括進水組件和出水組件，進水組件和出水組件均由若干根沿殼體軸向排列的換熱管組成，兩塊固定板分別連接在殼體的左、右兩端，左端蓋和右端蓋分別位于殼體的左、右兩側并與固定板連接，右端蓋上設置有進水口和出水口，進水口與進水組件相通，出水口與出水組件相通，其中，換熱管外周壁上緊套有套筒，套筒外周壁上設置有螺旋形換熱片。本實用新型所述的列管式油冷卻器，其中，殼體外周壁上圓周可均布有若干條軸向散熱片。本實用新型所述的列管式油冷卻器，其中，殼體可由鋁合金材料制成。采用以上結構后，與現有技術相比，本實用新型列管式油冷卻器具有以下優(yōu)點■ 與現有技術換熱管的外表面比較光滑，從而導致換熱管與液壓油的熱交換面積較小不同，本實用新型列管式油冷卻器的套筒上設置的螺旋形換熱片大大增加了換熱管與液壓油的熱交換面積，從而提高了本實用新型列管式油冷卻器冷卻液壓管道內液壓油的冷卻效果。列管式泊冷卻器的外觀與結構如圖2所示，由多條冷卻水管、水側端蓋板與筒體以及密封墊等零部件所組成。冷卻水管的管內與管外有密封而被隔開。冷卻水從管內走，熱油從管外走，通過管壁進行熱交換而使熱油降溫后從出口流出。
　一、使用條件
雙聯冷卻器按GB151 標準和參照西德AD 及美國TEMA標準設計和制造，采用全鋼和部分黃銅結構，油側工作壓力1.6MPa，工作溫度150℃，水側工作壓力1.0MPa，工作溫度100℃。產品具有節(jié)能、高效、安全可靠等優(yōu)點；適用于汽輪發(fā)電機組、壓縮機組、風機、泵組及石油化工行業(yè)上的油冷卻系統(tǒng)，也可用于其它油冷卻系統(tǒng)。
二、特點
1、表列數據為二流程列管式雙聯油冷卻器，若需要可選用四流程、六流程、裸管或翅片冷卻管的冷卻器。
2、冷卻器安裝通常為臥式，如用戶需要時可采用二種立式布置，一種進水室在下、另一種進水室在上，便于管束拆卸。
3、油水接口法蘭標準按JB/T81-94，根據用戶要求配非標法蘭時應滿足配管要求。
4、根據AP Ⅰ 614 標準，冷卻器采用雙聯結構，由二只相同面積的冷卻器和三通閥裝置構成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承受整個系統(tǒng)的冷卻負荷，管板一頭固定，一頭浮動，可拆卸的管束和水室箱蓋，便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質，根據使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇，水室、殼體、三通閥可選碳鋼或全不銹鋼，管板可用碳鋼、不銹鋼或黃銅板；管子材料可選普通黃銅管H68、砷黃銅管HSn70-1A，鋁黃銅管HA177-2A，不銹鋼管1Cr18Ni9Ti、B10、B30 等。
5、三通閥采用鋼制焊接結構連續(xù)流轉換閥。這種閥門在內部結構發(fā)生故障或閥門轉換期間不會造成油路的中斷.

SGLL4-35/1.0L,SGLL5-40/1.0L,油冷卻器,列管式油冷卻器生產廠家