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型號說明 Model Coding
①產(chǎn)品代號 Product code②壓力等級 pressure grade F:20Mpa
③齒輪模數(shù) Gear modulus 4④公稱排量 Nominal displacement（mL/r）
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
CBT-F430-ALP,CBT-F432-ALP,齒輪泵
液壓齒輪泵工作原理是當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。 在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間..
型號說明 Model Coding
| ①產(chǎn)品代號 Product code | ②壓力等級 pressure grade F:20Mpa |
| ③齒輪模數(shù) Gear modulus 4 | ④公稱排量 Nominal displacement(mL/r) |
| ⑤安裝形式 Mounting A:菱形法蘭 Oval | |
| ⑥油口形式 Joning port F:法蘭聯(lián)接 Flange L:螺紋聯(lián)接 Screw | |
| ⑦軸伸形式 Shaftend P:平鍵 Plain key Φ:SAE花鍵 SAE spline H:矩形花鍵 Rectangle spline X:漸開線花鍵 Involute spline | |
| ⑧旋 向 Rotation L:左旋 Left(逆時針 Counterclockwise) R:右旋 Right(順時針 Clockwise is omitted)(省略) | |
外形圖 Outling Dimensions
性能參數(shù) Specification
型號 | 公稱排量 | 壓力 | 轉速 | 容積效率 | L1 | L | 法蘭聯(lián)接 | 重量 | ||||||||||
D | 進油口 | 出油口 | ||||||||||||||||
額定 | 高 | 低 | 額定 | 高 | 進油口 | 出油口 | d | a | b | d | a | b | ||||||
CBT-F410-A*** | 10 | 20 | 25 | 800 | 2500 | 3000 | 92 | 57 | 116 | M22×1.5 | M18×1.5 | 23 | 47.6 | 22.2 | 20 | 47.6 | 22.2 | 3.1 |
CBT-F412.5-A*** | 12.5 | 58.3 | 118 | 3.2 | ||||||||||||||
CBT-F414-A*** | 14 | 59.3 | 120 | 3.3 | ||||||||||||||
CBT-F416-A*** | 16 | 60.3 | 122 | 3.4 | ||||||||||||||
CBT-F419.2-A*** | 19.2 | 600 | 93 | 61.8 | 125 | M33×3 | M27×3 | 26 | 52.4 | 26.2 | 3.5 | |||||||
CBT-F420-A*** | 20 | 62.5 | 127 | 3.5 | ||||||||||||||
CBT-F423-A*** | 23 | 64 | 130 | 3.6 | ||||||||||||||
CBT-F425-A*** | 25 | 65.8 | 133 | 3.7 | ||||||||||||||
CBT-F426.5-A*** | 26.5 | 3.7 | ||||||||||||||||
CBT-F430-A*** | 30 | 67.8 | 137 | 3.9 | ||||||||||||||
CBT-F432-A*** | 32 | 69.5 | 141 | 40
| ||||||||||||||
的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互
嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出
CBT-F430-ALP,CBT-F432-ALP,齒輪泵