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       模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)

實(shí)驗(yàn)室測(cè)試模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)的技術(shù)參數(shù)：

速度: 150-300RPM（轉(zhuǎn)/分鐘）

速度顯示精度: 0.1RPM（轉(zhuǎn)/分鐘）

振動(dòng)方式: 往復(fù)式

振幅（P-P）: 25.4mm（英寸） 符合ISTA/EN71運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)

載重: 100KG

模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)的有效臺(tái)面（

隨機(jī)振動(dòng)

振動(dòng)臺(tái)的隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)(GB/T2423.56-2006)的激勵(lì)使用一個(gè)無(wú)規(guī)則的隨機(jī)輸入信號(hào)，該信號(hào)在所有時(shí)間內(nèi)包括規(guī)定規(guī)格頻率范圍(寬帶)內(nèi)的所有頻率分量。其瞬間值服從正態(tài)(高斯)分布。在頻率范圍內(nèi)的分布用加速度譜密度(ASD)曲線表示。

隨機(jī)振動(dòng)是發(fā)生在真實(shí)環(huán)境中常見(jiàn)的激勵(lì)類型。它在未來(lái)瞬間值是不能以過(guò)去的狀態(tài)來(lái)預(yù)知的，只能基于概率進(jìn)行預(yù)測(cè)。事實(shí)上，這些特性適用于疲勞、交變應(yīng)力等大多數(shù)與隨機(jī)振動(dòng)相關(guān)的計(jì)算中。

與正弦試驗(yàn)不同，振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)在持續(xù)時(shí)間內(nèi)隨機(jī)振動(dòng)始終在激勵(lì)諧振，盡管達(dá)不到大值。實(shí)驗(yàn)室的大部分隨機(jī)信號(hào)有3倍均方根值，這意味著在試驗(yàn)頻率范圍內(nèi)激勵(lì)的瞬間值可以從零延伸到3倍總均方根值(r.m.s)。對(duì)隨機(jī)激勵(lì)要考慮的更大的不同是在過(guò)零交叉點(diǎn)之間會(huì)出現(xiàn)大量的應(yīng)力交變，既有正向也有負(fù)向。這個(gè)性質(zhì)將影響疲勞損傷從而影響發(fā)生失效的預(yù)期壽命。

無(wú)論是正弦振動(dòng)，還是隨機(jī)振動(dòng)，只有更了解的產(chǎn)品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用環(huán)境以及試驗(yàn)設(shè)備的屬性特點(diǎn)，才可以更恰當(dāng)?shù)倪x擇自己合適的振動(dòng)方式，從而篩選優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，改進(jìn)有缺陷產(chǎn)品的性能。

長(zhǎng)*寬）（米）: 1.0*1.2M

時(shí)間設(shè)定范圍: （1seconds秒~99hour小時(shí)）或0.1seconds秒~300hour小時(shí)

啟動(dòng)時(shí)間限定: 0-15seconds秒

電機(jī)功率: 1HP

調(diào)速方式: 直流調(diào)速或交流變頻調(diào)速

實(shí)驗(yàn)室測(cè)試模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)的主要特點(diǎn):

1.運(yùn)作平穩(wěn),噪音極低,適合寫字樓及實(shí)驗(yàn)室安裝;

2.*的滑軌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使得試樣裝夾方便、可靠；

3.數(shù)字顯示監(jiān)控，精確簡(jiǎn)便；

4.定時(shí)器功能；

5.美觀大方。

模擬汽車運(yùn)輸途中的顛簸對(duì)產(chǎn)品造成的破壞，用以鑒定產(chǎn)品是否忍受環(huán)境振動(dòng)的能力，適用于電子、機(jī)電、光電、汽機(jī)車、玩具……等各行各業(yè)的研究、開(kāi)發(fā)、品管、制造。是您提高產(chǎn)品質(zhì)量可靠性*的試驗(yàn)機(jī)。