PFG-227進口原裝阿托斯齒輪泵

PFG-114
PFG-120
PFG-128
PFG-135
PFG-142
PFG-149
PFG-160
PFG-174
PFG-187
PFG-199
PFG-207
PFG-210
PFG-211
PFG-214
PFG-216
PFG-218
PFG-221
PFG-227
PFG-327
PFG-340
PFG-354
PFG-211/DRO
POX-245 31
POX-349 40
P101 P204 1AG1P01R PFG
P102 P206 1AG1P02R PFG-114
P127 P208 1AG1P27R PFG-120
P135 P2011 1AG1P35R PFG-128
P104 P214 1AG1P04R PFG-135
P105 P216 1AG1P05R PFG-142
P106 P219 1AG1P06R PFG-149
P107 P222 1AG1P07R PFG-160
P109 P225 1AG1P09R PFG-174
P101RP01GT P233 1AG1P11R PFG-187
P102RP01GT P204RP01DT 1AG1P13R PFG-199
P127RP01GT P206RP01DT 2GG1P01R PFG-207
P135RP01GT P208RP01DT 2GG1P05R PFG-210
P104RP01GT P211RP01DT 2GG1P07R PFG-211
P105RP01GT P214RP01DT 2GG1P08R PFG-214
P106RP01GT P216RP01DT 2GG1P09R PFG-216
P107RP01GT P219RP01DT 2GG1P11R PFG-218
P109RP01GT P222RP01DT 2GG1P14R PFG-221
P225RP01DT 2GG1P16R PFG-227
P233RP01DT 2GG1P18R PFG-327
2GG1P20R PFG-340
2GG1P22R PFG-354
2GG1P24R PFG-211/DRO
2GG1P26R POX-245 31

PFG-227進口原裝阿托斯齒輪泵

 推動高粘流體進入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達到優(yōu)。
泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合了強制潤滑機理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關(guān)。
卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價昂、復(fù)雜的柱塞泵。這時，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。
簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉，當(dāng)給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機械機構(gòu)是操縱這種閥的簡單方法。
導(dǎo)控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進，因為此類閥可進行遠程控制。其大的進展是采用電氣或電子開關(guān)控制的電磁閥，它不僅可用遠程控制，而且可用微機自動控制，通常認為這種簡單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的佳情況。
人工操縱卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無操縱信號作用時，回路一直輸出大流量。對于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。