萬(wàn)福樂比例閥廠家WDYFA06-BEA-G24

萬(wàn)福樂比例閥廠家WDYFA06-BEA-G24

AEXd4Z60a-G24-L15(2B2型)，AEXd4J60-G24-L15，AEXd4D62-G24/L12-T4,AEXd4D61-G24/L12-T4,WDYFA06-BEA-G24-L152455,AEXd4Z61a-G24/L15-S200,BVBPM22-350-G24-L15,BASPM22-315,RNXPM22-2,DNSPM18-25,BASPM22-420,SDYPM22-FG-G24-L21,AEXd3406-G24/L12-T4

      此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗*力強(qiáng)等特點(diǎn)。使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。使作用在閥芯上端油壓下降量壓力信號(hào)輸出的執(zhí)行元件。