阿托斯壓力控制閥SAGAM-20/350 53

3DREPE6C-21=25EG24K31/A1M=00
4WE6D62/OFEG24N9K4
4WE10J33/CG24N9K4
4WE6J62/EG24N9K4
4WE6J62/EG24N9K4/B10
4WE6E62/EG24N9K4
4WE10D33/OFCG24N9K4
4WE10D3X/CG220N9K4/B08+Z5L
4WE10D3X/CW230N9K4/B08+Z5L
4WE6D6X/EW230N9K4B08+Z5L
4WE10J3X/CW230N0K4B08+Z5L

阿托斯壓力控制閥SAGAM-20/350 53

從液壓泵來的油進入B腔后，由于兩邊面積相等，故對閥芯沒有軸向推力。在圖1(a)所示位置時，彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷，油液沒有泄漏，系統(tǒng)壓力升高，A腔內(nèi)的壓力也隨之升高則可以在各個分支油路上串聯(lián)一個減壓閥，通過調(diào)節(jié)減壓閥使各執(zhí)行元件獲得合適的工作壓力。對溢流閥的主要要求是靜態(tài)、動態(tài)特性好。靜態(tài)特性是指壓力——流量特性好。動態(tài)特性是指突加外界干擾后，工作穩(wěn)定、壓力超調(diào)量小、溢流響應(yīng)快。氣關(guān)控制閥在故障狀態(tài)時打開?？刹捎靡恍┹o助設(shè)備組成保位閥或使控制閥自鎖，即故障時控制閥保持故障前的閥門開度。控制閥設(shè)計中不僅要解決密封問題，對摩擦和壽命等性能指標(biāo)也必須重視 因此，填料函和填料結(jié)構(gòu)的研究得到重視通過選用限制流通能力閥內(nèi)件可糾正計算口徑過大的錯誤；