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當前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC>>SMC氣缸>> MXS16-20AS-M9NSMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸系列,MXS16-20AS-M9N

SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸系列,MXS16-20AS-M9N

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號MXS16-20AS-M9N

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-08-23 16:56:23瀏覽次數(shù):1090次

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應(yīng)用領(lǐng)域 電子/電池
SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸系列,MXS16-20AS-M9N
耐橫向負載2~4倍 (※與薄型氣缸CQ系列比較。)
可直接安裝負載。安裝尺寸與QS,CQ2系列有互換性。在開關(guān)安裝螺母上。
緩沖閥不要在全閉狀態(tài)或全開狀態(tài)下使用。
全閉狀態(tài)下使用,緩沖密封圈可能破損。
在規(guī)定的氣缸速度范圍內(nèi)使用,以防止氣缸及密封件破損。

SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸系列,MXS16-20AS-M9N

耐橫向負載2~4倍 (※與薄型氣缸CQ系列比較。)
可直接安裝負載。安裝尺寸與QS,CQ2系列有互換性。在開關(guān)安裝螺母上。
緩沖閥不要在全閉狀態(tài)或全開狀態(tài)下使用。
全閉狀態(tài)下使用,緩沖密封圈可能破損。
在規(guī)定的氣缸速度范圍內(nèi)使用,以防止氣缸及密封件破損。
單側(cè)固定、單側(cè)自由安裝(基本型、法蘭型)狀態(tài)動作的場合,在行程端發(fā)生
振動產(chǎn)生彎曲力矩作用在氣缸上,氣缸可能受損。
此種場合,請設(shè)置支座抑制氣缸本體振動,或降低速度在行程端,使氣缸
本體沒有振動的狀態(tài)下使用。另外,氣缸本體被移動的場合以及長
行程的氣缸在水平單側(cè)固定安裝的場合請使用支座。
使用桿端內(nèi)螺紋的場合,請按照工件的材質(zhì)選用墊圈,請注意不要使桿端
連接部位發(fā)生變形。將磁性開關(guān)安裝件組件
(安裝件+螺母)插入安裝槽中,并大體設(shè)置在磁性開關(guān)的安裝位置。
將磁性開關(guān)安裝螺釘穿過開關(guān)的通孔,把磁性開關(guān)預(yù)緊在開關(guān)安裝件上。
確認檢測位置后,擰緊磁性開關(guān)安裝件的安裝螺釘和磁性開關(guān)安
考慮緩沖能力等。大操作僅氣缸的壓力為1 MPa。
下列不銹鋼安裝螺釘組件(含螺母)已備。
請根據(jù)使用環(huán)境進行使用。(若不含磁性開關(guān)隔板,請別途配置。)
BBA2: D-A7/A8/F7/J7型用發(fā)貨時,“D-F7BAL/F7BAVL” 開關(guān)用以上不
銹鋼螺釘安裝在氣缸上。開關(guān)單獨發(fā)放時,需附上 “BBA2”。
在薄型氣缸CQS、CQ2系列上安裝內(nèi)置導(dǎo)桿。不回轉(zhuǎn)精度±0.2°以下。
帶磁性開關(guān)(CDQM系列:CDQM)
有關(guān)上述規(guī)格,請參見525頁,528和529頁請參見尺寸。
可以安裝自動開關(guān)。注)大運轉(zhuǎn)該產(chǎn)品的壓力
用安裝件的安裝螺釘,從上面穿過安裝件的通孔,將安裝件預(yù)緊
不能把氣缸當作氣液聯(lián)用缸使用,以防漏油。
否則可能會造成漏油等故障。安裝活塞桿時,請使用薄型扳手
請注意桿端螺母的安裝方向(用于桿端外螺紋型),詳情請參考P.3的組裝要。
替代老款產(chǎn)品的場合,存在尺寸、格等不同的地方。
請在確認使用條件、工件干涉等情況基礎(chǔ)上使用本產(chǎn)品。
緩沖閥不要在全閉狀態(tài)或全開狀態(tài)下使用。
全閉狀態(tài)下使用,緩沖密封圈可能破損。全開狀態(tài)下使用,活塞組件或缸蓋可能破損。
在規(guī)定的氣缸速度范圍內(nèi)使用。以防氣缸及密封件破損。低速動作時,請注意氣緩沖的。
在50mm/s附近,效果的個體差異會體現(xiàn)出來,使用時請和本公司聯(lián)系。
單側(cè)固定,單側(cè)自由安裝(基本型、法蘭型)狀態(tài)動作的場合,
會由在行程末端發(fā)生的振動,產(chǎn)生彎曲力矩作用在氣缸上,氣
缸可能受損。此種場合,請設(shè)置支座抑制氣缸本體振動,或降
低速度使氣缸本體在行程末端沒有振動的狀態(tài)下使用。另外,
氣缸本體被移動的場合以及高速高頻動作時在水平單側(cè)固定安裝的場合,請使用支座。
簡易的確認方法安裝后的低動作壓力(MPa)=氣缸低動作壓力(MPa)+{負載質(zhì)
量(kg)×導(dǎo)軌磨擦系數(shù)/氣缸截面積(mm2)}
如果在滿足上式的基礎(chǔ)上,氣缸還可以平穩(wěn)地動作,那么可以判斷,氣
缸只受到軸向推力,而沒有橫向負載,
單側(cè)固定,單側(cè)自由安裝狀態(tài)下動作時,由行程末端發(fā)生的振動,會產(chǎn)生彎曲力矩并
作用在氣缸上,可能會損傷氣缸。這種情況下,請設(shè)置抑制氣缸主體振動的支件,也可
降低活塞速度,使行程末端的氣缸主體達到不振動的狀態(tài)。
另外,移動氣缸主體時,或水平且單側(cè)固定的形式安裝長行程氣缸的情況下,請使用支持部件。
其他的外形尺寸與單桿雙作用標準型相同。
軸向腳座型、桿側(cè)法蘭型的情況下,氣缸和刮塵圈件之間有安裝件,螺釘固定
之后出廠,其他部件同包。(未組裝)。
氣缸動作時,用于調(diào)整行程的限位器和氣缸主體間若有物體夾入,可能
對人體及周邊機器造成損傷,請采取保護措施,如必要時,安裝保護蓋。
調(diào)整行程時,請勿*板手等固定限位器之后,再旋松螺母,若不固定
 限位器就旋松螺母,負載和活塞桿的連接處,負載側(cè)和限位器活塞桿的
 連接處會松開,可能發(fā)生意外故障,敬請注意。

SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸系列,MXS16-20AS-M9N

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