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德國HYDAC賀德克的液壓式蓄能器特征
  • 德國HYDAC賀德克的液壓式蓄能器特征
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貨物所在地:上海上海市

地: 德國

更新時間:2024-12-05 11:18:21

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德國HYDAC賀德克的液壓式蓄能器特征
打開氮氣瓶上的截止閥,調節(jié)其出口壓力到0.05~0.1MPa,旋轉充氣工具上的手柄徐徐打開充氣閥閥芯,緩慢充入氮氣,就會慢慢打開裝配時被折疊的氣囊,使氣囊逐漸脹大,直到菌形閥關閉。此時,充氣速度方可加快,并達到所需充氣壓力。切勿一下子把氣體充入氣囊,HYDAC以避免充氣過程中因氣囊膨脹不均勻而破裂。

德國HYDAC賀德克的液壓式蓄能器特征

蓄能器的型號

SB330-20A1/112A9-330A

SB330-13A1/112A9-330A

SB330-6A1/112A9-330A

SB330-20A1/112A9-330A

SB330-10A1/112A9-330A、

產品簡介

充氣過程中溫度會下降,充氣完成并達到所需壓力后,應停20分鐘左右,等溫度穩(wěn)定后,再次測量充氣壓力,進行必要的修正,然后關閉充氣閥,卸下充氣工具。

HYDAC蓄能器在充氣24h后需檢測,在以后的正常工作中也需定期檢測,查看蓄能器是否漏氣。

2. 充氣壓力高于氮氣瓶的壓力的充氣方法

HYDAC賀德克SB系列皮囊式蓄能器

標準皮囊式蓄能器,公稱容積:0.5至200升,允許工作壓力:330至690bar,允許工作溫度:-10至+80攝氏度,工作介質:液壓油、礦物油、抗燃油、水、乳化液、燃料。

德國賀德克HYDAC蓄能器按加載方式可分為它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉化為彈簧勢能存儲起來,需要時釋放出去。其結構簡單,成本較低。但是因為彈簧伸縮量有限,而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感,消振功能差,所以只適合小容量、低壓系統(tǒng)(P≦1.0~1.2MPa),或者用作緩沖裝置。它通過提升加載在密封活塞上的質量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉化為重力勢能積蓄起來。其結構簡單、壓力穩(wěn)定。缺點是安裝局限性大,只能垂直安裝;不易密封;質量塊慣性大,不靈敏。這類德國賀德克HYDAC蓄能器僅供暫存能量用。

打開氮氣瓶上的截止閥,調節(jié)其出口壓力到0.05~0.1MPa,旋轉充氣工具上的手柄徐徐打開充氣閥閥芯,緩慢充入氮氣,就會慢慢打開裝配時被折疊的氣囊,使氣囊逐漸脹大,直到菌形閥關閉。此時,充氣速度方可加快,并達到所需充氣壓力。切勿一下子把氣體充入氣囊,HYDAC以避免充氣過程中因氣囊膨脹不均勻而破裂。

檢查蓄能器充氣壓力的辦法有:

1)檢測時,按圖4所示的HYDAC蓄能器壓力檢測回路連接,在蓄能器進油口和油箱間設置截止閥1,并在截止閥1前裝上壓力表,慢慢打開截止閥1,使壓力油流回油箱,觀察壓力表,壓力表指針先慢慢下降,達到某一壓力值后速降到0,指針移動速度發(fā)生變化時的讀數(shù)(即壓力表值速降到0時的某一壓力值),就是充氣壓力。

HYDAC蓄能器對于采用柱塞泵且其柱塞數(shù)較少的液壓系統(tǒng),泵流量周期變化使系統(tǒng)產生振動。裝設蓄能器,可以吸收脈動壓力和流量中的能量,在流量脈動的一個周期內。瞬時流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收,低于平均流量部分由蓄能器補充,這就吸收了脈動中的能量,降低了脈動。

1.作為能源使用排出油的速度較慢時,蓄能器用來保持系統(tǒng)壓力和補償泄漏等情況,蓄能器內氣體的變化狀態(tài),可按氣溫變化考慮,即P0 V0= P1 V1= P2 V2= 常數(shù)

  由上式可知,當工作壓力由P1將為P2時氣體容積變化量,即蓄能器排除的油量:ΔV。于是蓄能器的總容積:

  2.作為能源使用排出油速度很快時,蓄能器內氣體的變化狀態(tài)可按絕熱變化考慮,即:P0VO1.4=P1V11.4=P2V21.4=常數(shù)

  當蓄能器的工作壓力從P1降為P2時,排出油量:。于是蓄能器的總容積:

  3.作為吸收壓力沖擊和壓力脈動使用

德國HYDAC賀德克的液壓式蓄能器特征

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