從7月1日開始，二甲醚的增值稅率將從原來的13%降至11%。也就是說，按現(xiàn)在市場價3100元(噸價，下同)計算，每噸二甲醚的生產(chǎn)成本將降低62元，這對于一直低迷的二甲醚產(chǎn)業(yè)來說是個利好。但綜合二甲醚產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，此番利好難以使其走出困境。

　　“目前，上游甲醇弱勢整理，成本支撐乏力;下游受液化氣市場走低影響，銷路不暢，預(yù)計下半年二甲醚跌勢難改，二甲醚行業(yè)步履維艱。”撫順石化公司二甲醚工程師張鵬宇等市場人士判斷。

　　市場信心受挫

　　“今年以來，二甲醚市場就一個字：跌。但沒想到這輪跌勢來得這么急，幅度這么大，市場心態(tài)再次受到打壓。”對于近日二甲醚的新一輪急跌，遼寧某二甲醚經(jīng)銷商王強滿臉的無奈。

　　今年上半年，二甲醚市場就一直震蕩走跌。由年初的4000~4100元，一路跌破3100元，價格下跌四分之一。而且，近日剛剛企穩(wěn)的二甲醚又迎來一輪急跌，打得企業(yè)措手不及。僅6月13日一天，二甲醚市場均價下跌2.2%。目前，河北地區(qū)主流成交價3080~3120元;河南地區(qū)主流成交價3020~3170元，山東地區(qū)主流成交價3100~3200元;山西地區(qū)主流成交價3010~3110元。同時，前期檢修的張家港久泰能源、德州盛德源、凱躍化工二甲醚裝置陸續(xù)復(fù)工，市場投放量增加，使本已萎靡不振的市場再次受到?jīng)_擊，市場價格持續(xù)走跌，悲觀情緒籠罩，業(yè)內(nèi)普遍對后市信心不足，受買漲不買跌心態(tài)影響，下游買家普遍呈觀望態(tài)度，按需采購，進一步影響近期二甲醚走向。

　　上游甲醇連跌

　　上游甲醇也是跌跌不休，因前期停車檢修裝置陸續(xù)重啟及新增產(chǎn)能增加，加之下游普遍低迷，需求不振，市場供給過剩的局面難有改觀。

　　“在沒有明顯利好刺激下，市場基本處于供給過剩局面。”中宇資訊分析師齊紅飛分析。今年以來，甲醇市場走勢始終跌跌不休。6月14日，甲醇商品指數(shù)為78.45，較年初下降19.5%。近期，受油價走低影響，甲醇失去成本支撐，處于低位震蕩中。同時，由于國內(nèi)甲醇產(chǎn)能持續(xù)釋放，供給過剩的矛盾依然突出。一方面，6月裝置集中檢修后陸續(xù)重啟，行業(yè)開工率已攀升至63%，較月初提高4個百分點;另一方面，大量新增產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)，如新能鳳凰20萬噸/年、山東明水的60萬噸/年、華魯恒升的100萬噸/年甲醇裝置也計劃近期投產(chǎn)。加之，甲醇進口有增加預(yù)期，將給本已過剩的市場造成進一步?jīng)_擊。

　　同時，甲醇主要下游消費市場普遍進入淡季，同時受環(huán)保督查影響，甲醛等行業(yè)開工率降低，企業(yè)多按需采購。而甲醇zui大的下游消費領(lǐng)域，聚烯烴行業(yè)則進入了集中檢修期，需求十分有限，難以對甲醇市場形成有力支撐。

　　目前，二甲醚失去了甲醇的成本支撐，廠家多順勢下調(diào)價格以刺激需求，進一步加劇二甲醚后市看空心態(tài)。

　　液化氣低價競爭

　　“近期，受原油疲軟態(tài)勢影響，國內(nèi)液化氣市場持續(xù)低迷，各地液化氣價格大幅走跌，在二甲醚與液化氣價差不斷縮小的情況下，許多用戶轉(zhuǎn)而使用液化氣，使二甲醚市場受到影響。”張鵬宇介紹。

　　二甲醚本身屬于富氧燃燒，燃燒后沒有殘留，屬清潔能源，與液化氣有一定替代關(guān)系，近年來逐漸進入民用燃氣領(lǐng)域。由于其成本比液化氣節(jié)省10%左右，故許多用戶考慮到經(jīng)濟性而采用二甲醚作燃料。近期，國內(nèi)液化氣市場持續(xù)低迷，各地液化氣價格接連走跌，6月14日液化氣市場均價為3429.41元，比月初下跌1.64%。由此，氣醚之間價差由高峰時的2500元逐漸縮小至幾百元，甚至個別區(qū)域一度出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象。大量用戶轉(zhuǎn)向液化氣的采購，使二甲醚需求量大幅縮減。

　　綜合來看，二甲醚市場主流價格隨著原料甲醇以及液化氣價格的下滑跟跌預(yù)期明顯，未來或?qū)⒀永m(xù)疲弱態(tài)勢，局部企業(yè)不堪成本壓力或?qū)⒊霈F(xiàn)停工或降負生產(chǎn)，二甲醚行業(yè)日子仍不好過。

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降稅利好有限下半年跌勢難改二甲醚行業(yè)步履維艱

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