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鐵路彈條扣件疲勞實驗臺設計原理、專業(yè)的軌道交通配套實驗設備生產(chǎn)企業(yè)鐵路彈條扣件疲勞試驗機 耐久壽命測試機

鐵路彈條扣件疲勞實驗臺主要用途：鐵路彈條扣件疲勞試驗機 耐久壽命測試機
適用于測定軌道交通用彈條扣件在規(guī)定負荷{變形)下的疲勞性能試驗。

鐵路彈條扣件疲勞實驗臺功能特點：
試驗次數(shù)可預免設定，試驗運用PID控制調(diào)節(jié)器．試驗次教達到預先沒定值時，自動停機，試驗頻率由計算機設定，并具有斷裂保護功能，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，使用方便。
鐵路彈條扣件疲勞實驗臺參照標準：
*滿TB/T2329－2002標準關于彈條I/Ⅱ/Ⅲ/Ⅳ/V型扣件彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準。

鐵路彈條扣件疲勞實驗臺參數(shù)簡述：
試驗機zui大承載能力為20kN，
主軸與承載粱的彎曲變形不大于０．０４ｍｍ
試驗頻率4—1 6H7
試驗振幅２．５ｍｍ可調(diào)
安裝空間５００ｍｍ

本試驗機設備系非標定制產(chǎn)品，需用戶提供試樣參數(shù)及執(zhí)行標準，如需了解設備詳細的技術參數(shù)請電聯(lián)，更多試驗機設備資訊請登錄

• 疲勞試驗機主要通過產(chǎn)生交變的機械力、壓力或扭力等來加載試樣。以軸向疲勞試驗機為例，它有一個能夠產(chǎn)生往復運動的加載系統(tǒng)。這個系統(tǒng)通過電機、液壓裝置或電磁裝置等驅(qū)動方式，使加載頭按照設定的頻率、波形（如正弦波、三角波、方波等）和載荷幅值進行往復運動。當加載頭與試樣連接后，試樣就會受到交變載荷。在試驗過程中，通過應變片、加速度傳感器等測量工具來監(jiān)測試樣的應變、變形速度等信息，同時記錄試樣從開始加載到最終破壞所經(jīng)歷的循環(huán)次數(shù)，以此來分析材料的疲勞性能。