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滄州南華試驗儀器有限公司

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路基路面強度和承載能力檢測

閱讀:3391      發(fā)布時間:2021-6-24
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  國內(nèi)外普遍采用回彈彎沉值來表示路基路面的承載能力,回彈彎沉值越大,承載能力越小,反之則越大。通常所說的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸載雙輪組輪隙中心處的最大回彈彎沉值。在路表測試的回彈彎沉值可以反映路基、路面的綜合承載能力。
      下面來給大家說一下:
  承載比(CBR)又稱加州承載比,是評定土基及路面基層材料強度的一種方法。由于該法簡便,因而被許多國家采用。
  CBR是路基土和路面材料的強度指標(biāo),是柔性路面設(shè)計的主要參數(shù)之一。在我國的柔性路面設(shè)計中,雖以路面土和路面材料的回彈模量值作為設(shè)計參數(shù),但在路基路面施工規(guī)范中仍將CBR作為一項力學(xué)指標(biāo)。在現(xiàn)場測試中CBR值的離散性較大。
  承載比試驗儀CBR-1型適用于各種土和混合料(粒徑小于40mm的土),已確定所設(shè)計得的路面,路面基層,底基層,路基材料層的承受能力,在規(guī)定的試筒膜內(nèi)壓實后進行承載比試驗。
  技術(shù)參數(shù):
  1、電源電壓:220V~125W
  2、zui大荷載:30KN 50KN(兩種可選) r
  3、上升速度:1 mm/min
  4,慣入桿直徑:50mm x 100mm
  5、試件尺寸:Ф152mm x 170mm

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