智能齒輪流量計的測量原理和性能特點

時間：2017-1-9閱讀：1897

智能齒輪流量計的測量原理和性能特點：
測量原理與結構：
智能齒輪流量計腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉子，兩個齒輪與腔體可以分別構成一個固定的體積，稱為標準容積、流量就是通過計算一定時間內(nèi)來流通過標準容積的個數(shù)來計量。兩個精密配合的齒輪封閉在堅固的腔體內(nèi)，工作時，被測液體推動齒輪旋轉，由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉動。齒輪間的的間隙形成測量腔室。每齒經(jīng)過檢測器時，檢測器產(chǎn)生一個脈沖。輸出的脈沖信號經(jīng)儀表容積/脈沖（Vm）換算和處理，顯示為滿足用戶要求的讀數(shù)。此流量計特別適用于精密、高壓、高黏度環(huán)境。

結構原理圖

性能特點：
1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關；
2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此被測介質(zhì)的粘度愈大，泄漏誤差你愈小，對測量愈有利；
3、計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量和測量，但不適用于含有固體顆粒的流體，需加裝過濾器；如介質(zhì)中夾雜有氣體，也會引起測量誤差；
4、體積小、重量輕、運行時振動噪聲小，可測量粘度高達10000pa.s的流體。計量精度為0.5級、0.2級。測量范圍寬zui高可達50：1；
5、有通用型、高壓型、食品型等多種，適用于各種清潔液體的微小流量測量。

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智能齒輪流量計的測量原理和性能特點

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