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當(dāng)前位置：> 供求商機(jī)> REXROTH溢流閥DBW10A2-5X/200-6EW230N9K4
所在地：德國(guó)
貨物所在地：上海上海市
更新時(shí)間：2025/3/3 14:11:47
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力士樂(lè)REXROTH溢流閥DBW10A2-5X/200-6EW230N9K4
溢流閥又名安全閥，是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作
用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力，大于溢流閥設(shè)定的壓力，則
液壓油通過(guò)溢流閥流回油箱。
溢流閥
以直動(dòng)式溢流閥為例，P為系統(tǒng)壓力，彈簧被壓縮有壓力，往右壓，
當(dāng)系統(tǒng)壓力過(guò)高，就會(huì)將彈簀頂開(kāi)，從而從T處溢流，液壓油從T流回油箱。
主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端，上下各- 一個(gè)。該閥設(shè)定整個(gè)液壓系統(tǒng)工
作壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)主溢流閥設(shè)定壓力時(shí)，主溢流閥打開(kāi)回油箱油
路將液壓油溢流回油箱，以保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)，避免油路壓力過(guò)高。本溢流閥具
有兩級(jí)設(shè)定壓力，當(dāng)先導(dǎo)壓力為OFF時(shí)，為- -級(jí)設(shè)定壓力355kg/cm2;當(dāng)先導(dǎo)壓力
為ON時(shí)，為二級(jí)設(shè)定壓力380kg/cm2.
導(dǎo)致全車(chē)動(dòng)作慢的原因之一就有全車(chē)壓力無(wú)法建立，壓力低，而設(shè)備的主溢流
閥很有可能就是導(dǎo)致該故障發(fā)生的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
主溢流閥位于分配器閥體上的一- 個(gè)安全閥，其作用是限制整個(gè)液壓系統(tǒng)
壓力，以保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)不至于損壞，如果該閥中的彈簧斷裂或調(diào)定壓力過(guò)低，將
導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的壓力過(guò)低，因主溢流閥的泄壓使整個(gè)液壓系統(tǒng)無(wú)法建立起設(shè)備正
常工作所需壓力，則主泵壓力油就不能推動(dòng)執(zhí)行元件正常工作，就會(huì)出現(xiàn)全車(chē)動(dòng)
作慢甚至于無(wú)動(dòng)作現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)檢查更換或調(diào)整主溢流閥。
挖掘機(jī)溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致，即為先導(dǎo)閥前
腔壓力高頻振蕩引起空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。其主要原因有:
(1)油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時(shí)，應(yīng)
及時(shí)排盡空氣并防止外界空氣重新進(jìn)入。
(2)針閥在使用過(guò)程中因頻繁開(kāi)啟而過(guò)度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造
成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動(dòng)而引發(fā)噪聲，此時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。
(3)先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定，使得壓力波動(dòng)大而引發(fā)噪
聲，此時(shí)應(yīng)更換彈簧。
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溢流閥簡(jiǎn)介
溢流閥是屬于一種液壓壓力的控制閥，在液壓設(shè)備中主要起到定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)等作用。
定壓溢流作用：在定量泵的節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)當(dāng)中，定量泵所提供的是恒定的流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大的時(shí)候，會(huì)使流量的需求有所減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余的流量溢回到油箱內(nèi)，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。
系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%～20%）。
溢流閥工作原理
溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。
溢流閥原理：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定的流量，當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力。
在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。
溢流閥靜態(tài)特性是怎么樣的
溢流閥的靜態(tài)特性是指它在穩(wěn)定狀態(tài)下工作時(shí)，某些性能參數(shù)之間的關(guān)系。
1）壓力調(diào)節(jié)范圍溢流閥所控制壓力的范圍大小是由彈簧的剛度和預(yù)壓縮量決定的，但是，由于閥體結(jié)構(gòu)和彈簧性能的限制，一個(gè)彈簧的預(yù)壓縮量是不能無(wú)限制增加的，因此，任何一個(gè)溢流閥的調(diào)壓范圍都是有限制的。為了擴(kuò)大使用范圍，根據(jù)使用壓力不同，溢流閥一般可以通過(guò)更換4根彈簧實(shí)現(xiàn)0.5～7MPa、3.5～14MPa、7～21MPa、14～35MPa四級(jí)調(diào)壓。
2）啟閉特性啟閉特性是指溢流閥從開(kāi)啟到閉合的過(guò)程中，通過(guò)溢流閥的流量與其控制的壓力之間的關(guān)系。它是衡量濫流閥性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。產(chǎn)生壓力變化的原因是：當(dāng)開(kāi)始溢流時(shí)，溢流量小，閥口開(kāi)度小，彈簧壓縮量也較小，所以壓力較低；隨著溢流量的增大，閥口開(kāi)度增大，彈簧壓縮量增大，壓力相應(yīng)升高，當(dāng)溢流量達(dá)到大時(shí)，開(kāi)口量大，彈簧的壓縮量大，這時(shí)的壓力便是溢流閥的調(diào)定壓力。啟閉特性用ps與pk的差值大小表示，差值越小，啟閉特性越好，它與溢流閥調(diào)壓彈簧的剛度和閥芯開(kāi)啟時(shí)的摩擦力大小有關(guān)。直動(dòng)式溢流閥彈簧剛度大，壓力變化大，啟閉特性較差，而先導(dǎo)式溢流閥彈簧剛度小，壓力變化值小，啟閉特性好。圖中開(kāi)啟壓力pk與閉合壓力pb不同，這主要是因?yàn)殚y芯移動(dòng)時(shí)的摩擦力方向不同引起的，開(kāi)啟時(shí)摩擦力方向與彈簧力方向相同，閉合時(shí)作用方向相反，因而pk高于pb。
3）卸荷壓力當(dāng)溢流閥作卸荷閥使用時(shí)，其出口接油箱，出口壓力p2≈0，所以卸荷壓力是指額定流量下的進(jìn)口壓力。卸荷壓力實(shí)際上是指卸荷時(shí)的壓力損失，所以越小越好，它的大小與閥的結(jié)構(gòu)型式，閥內(nèi)部的流道狀況及閥口的尺寸大小有關(guān)。
溢流閥壞了怎么判斷
溢流閥一般有設(shè)定壓力，在系統(tǒng)的顯示屏上或用測(cè)壓表測(cè)一下，在系統(tǒng)溢流情況下是否達(dá)到設(shè)定壓力值？如果能達(dá)到且穩(wěn)定應(yīng)該是好的，如果達(dá)不到，可以清洗一次，或調(diào)整一下溢流閥上的調(diào)整螺母，看壓力值是否有變化，如有能達(dá)到也行，如調(diào)整后仍達(dá)不到，或達(dá)到穩(wěn)不住，則可以判定溢流閥有故障，需要修理或更換。
溢流閥常見(jiàn)故障問(wèn)題
1、噪聲與振動(dòng)
該問(wèn)題在溢流閥中尤為常見(jiàn)，產(chǎn)生噪聲的因素眾多，包括壓力不均勻、空穴現(xiàn)象、液壓沖擊與機(jī)械噪聲四種，假如使用的是高壓大流量型溢流閥，振動(dòng)與噪聲問(wèn)題將更劇烈。
2、壓力波動(dòng)
該故障在溢流閥中容易出現(xiàn)，其既可能是自身問(wèn)題，也可能是油泵與系統(tǒng)的連帶影響。
3、壓力調(diào)整無(wú)效
這種情況一般是指無(wú)壓力、壓力調(diào)不上去或壓力提升過(guò)快，通常調(diào)整液壓站壓力的正確方法是首先將溢流閥全打開(kāi)（即彈簧無(wú)壓縮），啟動(dòng)油泵后慢慢旋緊調(diào)壓按鈕（彈簧壓縮量逐漸增大），壓力隨之穩(wěn)步上升，若油泵在啟動(dòng)后壓力迅速上升且無(wú)法停止，則可判斷是溢流閥尚未打開(kāi)或出現(xiàn)故障。
4、油液泄露
這一故障可分為內(nèi)泄露與外泄露兩類(lèi)，外泄露一般會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，故易被發(fā)現(xiàn)，但內(nèi)泄露由于情況負(fù)責(zé)則不容易被發(fā)現(xiàn)，存在該問(wèn)題時(shí)往往會(huì)引起噪聲增大和明顯的壓力波動(dòng)問(wèn)題。
溢流閥作為液壓站內(nèi)重要元件之一，其故障對(duì)液壓站的影響是不可估量的，這對(duì)使用者而言更是尤為重要。所以小編提醒大家一旦發(fā)現(xiàn)故障，就要及時(shí)采取對(duì)應(yīng)措施。
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