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Waymo闡述*之道：向合作伙伴賣無(wú)人駕駛汽車傳感器
點(diǎn)擊次數(shù)：763 發(fā)布時(shí)間：2019-3-7
Waymo闡述*之道：向合作伙伴賣無(wú)人駕駛汽車傳感器:
這是個(gè)絕好的例證，說(shuō)明Waymo有辦法在其小規(guī)模商業(yè)拼車業(yè)務(wù)之外為Alphabet創(chuàng)造更多收入。Waymo的無(wú)人駕駛出租車業(yè)務(wù)名為Waymo One，2018年12月開(kāi)機(jī)在鳳凰城及周邊地區(qū)推出。
去年，美國(guó)投行摩根士丹利(Morgan Stanley)表示，Waymo的價(jià)值可能高達(dá)700億美元，對(duì)于仍被納入Alphabet“其他”類別、且未披露任何收入數(shù)據(jù)的部門來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)令人震驚的數(shù)字。
摩根士丹利并不是看好Waymo前景的公司。瑞銀(UBS)認(rèn)為Waymo的估值在450億美元到1350億美元之間。該公司表示，到2030年，Alphabet的無(wú)人駕駛汽車部門可能通過(guò)共享乘車服務(wù)創(chuàng)造多達(dá)1140億美元的收入，這些服務(wù)允許客戶預(yù)訂其無(wú)人駕駛汽車。
周三，Waymo激光雷達(dá)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人西蒙·韋爾蓋塞(Simon Verghese)在一篇公司博客文章中表示：“我們的激光雷達(dá)有助于讓W(xué)aymo成為世界上家在公共道路上推出全自動(dòng)駕駛汽車的公司?，F(xiàn)在，我們正在向無(wú)人駕駛以外的公司提供這些傳感器，首先是機(jī)器人、安全、農(nóng)業(yè)技術(shù)等公司，這樣它們就可以實(shí)現(xiàn)自己的技術(shù)突破。今天，我們宣布，我們的3D激光雷達(dá)傳感器Laser Bear Honeycomb，已經(jīng)可以向特定合作伙伴出售。”
韋爾蓋塞還稱，這是Waymo在無(wú)人駕駛汽車保險(xiǎn)杠周圍安裝的傳感器。傳感器發(fā)出光脈沖，可以在激光束的視線中看到多達(dá)四個(gè)不同的物體。簡(jiǎn)單地說(shuō)，激光雷達(dá)幫助汽車避免撞上東西。他說(shuō)：“我們可以更快地?cái)U(kuò)展我們的無(wú)人駕駛技術(shù)，并通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)使傳感器變得更實(shí)惠。”（審校/金鹿）
Waymo闡述*之道：向合作伙伴賣無(wú)人駕駛汽車傳感器:
3月7日消息，據(jù)外媒報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo周三闡述了其*之道，稱該公司將開(kāi)始向有興趣的合作伙伴出售無(wú)人駕駛汽車傳感器，以便讓他們?cè)跓o(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域之外應(yīng)用。
Waymo的激光雷達(dá)（LIDAR）傳感器被稱為L(zhǎng)aser Bear Honeycomb 3D，可以幫助無(wú)人駕駛汽車“看到”它們周圍的世界。該公司表示，這些傳感器可用于機(jī)器人等領(lǐng)域，而且現(xiàn)在就可以出售。
Waymo并沒(méi)有將這項(xiàng)技術(shù)授權(quán)給那些可能會(huì)削弱自己在無(wú)人駕駛行業(yè)中地位的企業(yè)。該公司將激光雷達(dá)技術(shù)視為一種“刺激無(wú)人駕駛汽車以外應(yīng)用增長(zhǎng)”的手段，同時(shí)也是一種收入來(lái)源。
這是個(gè)絕好的例證，說(shuō)明Waymo有辦法在其小規(guī)模商業(yè)拼車業(yè)務(wù)之外為Alphabet創(chuàng)造更多收入。Waymo的無(wú)人駕駛出租車業(yè)務(wù)名為Waymo One，2018年12月開(kāi)機(jī)在鳳凰城及周邊地區(qū)推出。