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出售德國IFM壓力傳感器PN7094型庫存

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品       牌IFM/德國易福門

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地東莞市

更新時間:2023-07-18 16:18:58瀏覽次數(shù):1222次

聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子/電池,電氣
德國IFM壓力傳感器是能感受壓力信號,并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。出售德國IFM壓力傳感器PN7094型庫存是工業(yè)實踐中Z為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、*、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。

    德國IFM壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的德國IFM壓力傳感器以機械結(jié)構(gòu)型的器件為主,以彈性元件的形變指示壓力,但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重,不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,半導(dǎo)體德國IFM壓力傳感器也應(yīng)運而生。其特點是體積小、質(zhì)量輕、準確度高、溫度特性好。

    德國IFM壓力傳感器兩線制比較簡單,一般客戶都知道怎么接線,一根線連接電源正極,另一個線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負極,這種是簡單的,德國IFM壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個線,這根線直接連接到電源的負極,較兩線制麻煩一點。四線制德國IFM壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端,另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出,4~20mA的叫壓力變送器,多數(shù)做成兩線制的。德國IFM壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經(jīng)過放大的,滿量程輸出只有幾十毫伏,而有些德國IFM壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路,滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表,要看儀表的量程是多大,如果有和輸出信號相適應(yīng)的檔位,就可以直接測量,否則要加信號調(diào)整電路。五線制德國IFM壓力傳感器與四線制相差不大,市面上五線制的傳感器也比較少。

    在選擇出售德國IFM壓力傳感器PN7094型庫存的時候我們要考慮他的綜合精度,而德國IFM壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實造成傳感器誤差的因素有很多,下面我們注意說四個無法避免的誤差,這是傳感器的初始誤差。

    首先的偏移量誤差:由于德國IFM壓力傳感器在整個壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定,因此變換器擴散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。

    其次是靈敏度誤差:產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值,靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值,那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴散過程的變化。

第三是線性誤差:這是一個對德國IFM壓力傳感器初始誤差影響較小的因素,該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性,但對于帶放大器的傳感器,還應(yīng)包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線,也可以是凸形曲線稱重傳感器。

最后是滯后誤差:在大多數(shù)情形中,德國IFM壓力傳感器的滯后誤差全可以忽略不計,因為硅片具有很高的機械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差。

    德國IFM壓力傳感器的這個四個誤差是無法避免的,我們只能選擇高精度的生產(chǎn)設(shè)備,利用新技術(shù)來降低這些誤差,還可以在出廠的時候進行一定的誤差校準,盡最大的可能來降低誤差以滿足客戶的需要。

    1. 出售德國IFM壓力傳感器PN7094型庫存正確安裝方法:

(1) 通過適當(dāng)?shù)膬x表, 在普通大氣壓和標準溫度條件下,核實德國IFM壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。

(2) 核實德國IFM壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號的正確性。

    2. 確定具體安裝位置

為了確定德國IFM壓力傳感器的編號和具體安裝位置, 需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來考慮。

(1) 德國IFM壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝, 最好安裝在線纜接頭處。

(2) 每條線纜裝設(shè)德國IFM壓力傳感器不少于4個, 靠近電話局的兩個德國IFM壓力傳感器, 相距不應(yīng)大干200m。

(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。

(4) 每條線纜的分支點應(yīng)裝1個, 如果兩個分支點相距較近(小于100 m),可只裝1個。

(5) 線纜敷設(shè)方式(架空、地下)改變處應(yīng)裝1個

(6) 對無分支的線纜, 因壘線的線纜程式一致, 德國IFM壓力傳感器的安裝隔距不大干500m, 并使其總數(shù)不少于4個。

(7) 為了便于確定德國IFM壓力傳感器故障點, 除在起點安裝德國IFM壓力傳感器外,距起點150~200m處,還要另外安裝1個當(dāng)然在設(shè)計中, 一定要考慮經(jīng)濟與技術(shù)的因素, 在不需要安裝德國IFM壓力傳感器的地方,則應(yīng)不必安裝。

    德國IFM壓力傳感器被應(yīng)用于各行各業(yè),尤其是工業(yè)上應(yīng)用非常多的壓力傳感器,但是工業(yè)上一般要求壓力傳感器能夠防腐蝕,壓力傳感器接頭和腔體采用進口不銹鋼整體加工,作為壓力變送器彈體的不銹鋼材料耐蝕性高、衰減性能好,可以監(jiān)測任何與316L相兼容的介質(zhì)。下面我們還來介紹一下壓力傳感器的防腐技巧。

    了解被測介質(zhì)是否與316L相兼容:316,317L合金在100小時5%鹽霧測試中,都沒有出現(xiàn)腐蝕。其次,在選購傳感器產(chǎn)品時,向供應(yīng)商咨詢介質(zhì)對德國IFM壓力傳感器是否有影響;通過對彈體耐腐蝕材料的選擇,以便達到用戶使用的需求。最后,我們可以采用隔離辦法:壓力變送器前有鉬2鈦和鉭片,膜片與彈道管之間用甲基硅油傳送壓力,最小量程可做到0~100kPa,如果膜片材料還不耐腐,則可加一層F46膜片,但儀表靈敏度有所降低。也可直接用F46作隔離膜片,傳遞液可選用氟油,則可起雙重隔離作用。

    德國IFM壓力傳感器在使用過程中一旦發(fā)現(xiàn)其不能與介質(zhì)兼容就必須馬上更換傳感器,對應(yīng)一些特殊的介質(zhì)我們可以采用特殊的材質(zhì)或者特殊的結(jié)構(gòu)來進行測量,壓力傳感器未來肯定會得到更加廣泛的應(yīng)用,所以作為廠家我們要積極開發(fā)新型壓力傳感器來適應(yīng)需要。

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