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D661-4636美國(guó)MOOG穆格伺服閥MOOG簡(jiǎn)介：MOOG穆格公司成立于五十多年前，zui初從事飛機(jī)與部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今，本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式賽車(chē)、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場(chǎng)的一角，成立了穆格制閥公司（MOOG Valve Company）。穆格MOOG公司是設(shè)計(jì)，制造和精密運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制和商用飛機(jī)，衛(wèi)星和航天器，運(yùn)載火箭，，工業(yè)機(jī)械，風(fēng)能，海洋應(yīng)用和醫(yī)療設(shè)備。D661-4636美國(guó)MOOG穆格伺服閥MOOG分類(lèi)：MOOG閥，MOOG伺服閥、MOOG伺服電機(jī)、MOOG控制器、MOOG伺服驅(qū)動(dòng)器，MOOG電液伺服閥，MOOG柱塞泵涉及行業(yè)：美國(guó)穆格MOOG產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于世界各國(guó)的不同行業(yè)，包括鋼鐵、航空仿真及測(cè)試、汽車(chē)測(cè)試與仿真、能源領(lǐng)域、工業(yè)機(jī)械、數(shù)字化虛擬仿真牙醫(yī)培訓(xùn)系統(tǒng)等行業(yè)，成為深受用戶(hù)信賴(lài)的*品牌。公司發(fā)展歷程：20 世紀(jì) 70 年代，MOOG穆格公司進(jìn)入了成長(zhǎng)中的注塑與吹塑成形工藝控制技術(shù)市場(chǎng)。由于公司較多地參與了美國(guó)的太空計(jì)劃，因此贏(yíng)得了航天飛機(jī)硬件供貨合同。航天飛機(jī)于1981年首飛，*應(yīng)用了本公司開(kāi)創(chuàng)性的電傳控制技術(shù)。1988年，MOOG穆格公司飛機(jī)部門(mén)總裁 Robert T. Brady 被任命為*執(zhí)行官。1989 年的銷(xiāo)售額達(dá)到了2.82 億美元。本公司于上世紀(jì) 90 年代中期在印度建立了業(yè)務(wù)。我們的*大規(guī)模收購(gòu)是從 Allied Signal 公司購(gòu)買(mǎi)了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機(jī)業(yè)務(wù)。到 1999 年底，公司收入超過(guò)了6.30 億美元。2001年，MOOG公司獲得了一份五千萬(wàn)美元的航天飛機(jī)翻新合同，并且公司股票從美國(guó)證交所轉(zhuǎn)到了紐約證交所。我們是洛克希德公司生產(chǎn)的 F-35 型戰(zhàn)機(jī)的飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)商及供應(yīng)商，并且是波音公司787“夢(mèng)想飛機(jī)“計(jì)劃主要飛行控制部件的提供商。2004年，公司收入突破9億美元大關(guān)，完成了又一次大規(guī)模并購(gòu)，收購(gòu)了Litton Poly-Scientific 公司，并將其命名為穆格部件集團(tuán)(MOOG Components Group)。公司財(cái)年銷(xiāo)售額*突破10億美元。公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)意大利ATOS阿托斯，意大利GEFRAN杰弗倫，德國(guó)REXROTH力士樂(lè)，德國(guó)IFM易福門(mén)，德國(guó)BURKERT寶德，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)BALLUFF巴魯夫,德國(guó)SICK施克,德國(guó)BERNSTEIN伯恩斯坦,德國(guó)BENDER本德?tīng)?德國(guó)DI-SORIC德森克,德國(guó)EUCHNER安世能,德國(guó)GSR，德國(guó)HENGSTLER亨士樂(lè)，德國(guó)Herion海隆，德國(guó)KRACHT克拉克，德國(guó)KUBLER庫(kù)伯勒，德國(guó)P+F倍加福，德國(guó)MURR穆?tīng)?，德?guó)PILZ皮爾茲，德國(guó)SCHMERSAL施邁賽，德國(guó)VEGA，美國(guó)VALCOR,美國(guó)UE，美國(guó)SUN，美國(guó)ROSS，美國(guó)PARKER,美國(guó)MOOG，美國(guó)MAC,美國(guó)JOUCOMATIC捷高，美國(guó)CLIPPARD克力帕，美國(guó)ASCO，法國(guó)SCHNEIDER施耐德。歡迎垂問(wèn)！　　豬價(jià)拐點(diǎn)，或在9月份后才能到來(lái)　　據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，自4月11日起，遼寧大連市政府將投放的儲(chǔ)備肉總計(jì)1000噸，總價(jià)值2200萬(wàn)元?！　∧壳澳肛i存欄量開(kāi)始回升，必然導(dǎo)致后期價(jià)格下跌，但周期傳導(dǎo)還需要一段時(shí)間。豬周期持續(xù)多久，關(guān)鍵還要看供給端源頭母豬補(bǔ)欄情況。通常仔豬長(zhǎng)成出欄需要4個(gè)月，從補(bǔ)欄后備母豬到影響供應(yīng)則需要13個(gè)月左右，如果這一輪豬價(jià)大漲引發(fā)超預(yù)期的*補(bǔ)欄，則將限制上行周期?！　∩i需求方來(lái)看，由于生豬價(jià)格高企已全面?zhèn)鬟f至終端，終端豬肉價(jià)格的拉升使需求量的恢復(fù)放緩甚至倒退。屠宰企業(yè)鮮銷(xiāo)壓力增大下，采購(gòu)價(jià)繼續(xù)拉升的空間不大。