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SMC銷(xiāo)釘式夾緊氣缸用扳手固定住夾緊臂,再緊固或松開(kāi)螺釘。. 自制夾緊臂時(shí),必須計(jì)算夾緊臂等轉(zhuǎn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。
日本SMC銷(xiāo)釘式夾緊氣缸MKG50-50LF
SMC銷(xiāo)釘式夾緊氣缸采用定位銷(xiāo)軸與銷(xiāo)槽滑動(dòng)機(jī)構(gòu)相結(jié)合的方式,以實(shí)現(xiàn)定位機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)的集成,其特征在于,包括:氣缸缸體,其內(nèi)設(shè)有活塞桿,活塞桿的前后兩端設(shè)有端蓋和安裝座,所述活塞桿呈圓柱形,伸出氣缸缸體外的一端設(shè)有相互平行的一對(duì)側(cè)面,側(cè)面的中部設(shè)有用于裝配夾緊臂的銷(xiāo)孔,夾緊臂中部設(shè)有路徑槽,通過(guò)滑銷(xiāo)與安裝座配合,夾緊臂尾部上設(shè)有一用于裝配的銷(xiāo)孔,通過(guò)滾銷(xiāo)將夾緊臂與活塞桿連接,夾緊臂通過(guò)導(dǎo)向套實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向,導(dǎo)向套安裝在安裝座上,并與定位銷(xiāo)軸相連接。
SMC銷(xiāo)釘式夾緊氣缸體積小,重量z輕,但制造精度要求高,密封困難,泄漏是較大,而且動(dòng)密封接觸面積大,密封件的摩擦阻力損失較大,輸出效率較低,小于80%。因此,在應(yīng)用上受到限制,一般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合,如夾具的回轉(zhuǎn),閥門(mén)開(kāi)閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等。
日本SMC銷(xiāo)釘式夾緊氣缸MK型號(hào)大全:
MK2TB20-10L
MK2TB20-20L
MK2TB20-20R
MK2TB25-20L
MK2TB25-20R
MK2TB40-20R
MK2TB63-20L
MK2T-F032
MK2T-F040
MK2T-F050
MK2T-F063
MKG20-10LFN
MKG20-10RFN
MKG25-10L
MKG25-10LF